ダイハツ タント のみんなの質問

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クルマに詳しい方、教えて下さい。

タントL375(13万キロ走行で13年前に新車で買いました。)に乗っています。
今度車検を受けます。しかし、上記の年数&走行距離もあるのと、あと、エンジンオイルが減る。症状があり、車検前にいくら?かかるか?ダイハツのディーラーに見てもらいに行きました。
エンジンの載せ替え?がイイみたいな話しを聞きました。新品エンジンとリビルドエンジンって言うのとどちらがイイか?悩んでいます。
私が結婚して子供が生まれる前から新車で買ってから、子供を乗せて色々行った思い入れが何故か?ある車でして、車検&エンジン交換で約70万ぐらいかかる話しをされましたが、では、70万で買える新車など無く、ダイハツで1番安いミライースってのにしたら子供などを乗せたり、使い勝手を考えると…
ならば、新車のタントを買うにしても修理なら約半分の負担で直る。と考えたり…
色々考えて直して乗る。って考えているのですが、リビルドエンジンって信頼性とかどうなのでしょうか?
新品エンジンが1番だとしても、リビルドエンジンは悪い感じ?ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン直しても足回りやミッションとかエアコンとか色々出てくるだろうし、エンジンオイルの粘度を上げて、定期的にオイルを補充したらどうでしょうか。白煙が凄いとか、力がない、100キロ走って1Lも減るなら別ですが、

リビルドエンジンは問題ないですが13年前の13万キロ軽自動車に70万もお金をかけるのはどうかと思います。

その他の回答 (11件)

  • リビルトエンジン自体は問題ないですが、修理は良くないですねえ。車は古くなれば全部が壊れてくるのでエンジン直しても他の部分がこれから大丈夫とは限りません。70万払ってまた壊れたらどうします?

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