ダイハツ ソニカ のみんなの質問
ソニカさん
2010.6.29 00:18
エンジンルーム内が規定通りの量が入ってる場合と、規定より多い場合では、熱のこもり方が違うんでしょうか?
現在多めに入っているんですが、熱がいつも(規定内)よりも熱かったので気になっちゃって…
分かる方お願いしますm(_ _)m
車種
ダイハツ ソニカ(ターボ車)
補足
追記ですが、熱のこもり方ってオイルの粘度でも違うものなんでしょうか?
alt********さん
2010.6.29 01:49
エンジンオイルの量が多いと油面をクランクシャフトの
バランスウェイトが叩いてしまうので通常より高温になります。
怖いのは、ウェイトが叩いて泡立ったオイルを吸って油圧が下がる事です。
ターボ車なので、場合によっては一瞬でブローしますよ。
質問者からのお礼コメント
2010.7.2 02:03
そうだったんですか…(-.-;)
やはり少しオイルを抜くしかないかな?
非常に参考になりました!
他の方も、回答ありがとうございましたo(^-^)o
for********さん
2010.6.29 02:00
皆さん回答されている通り、エンジンオイルをゲージのアッパーより多く入れても何もいいことがありませんので、すぐに辞めたほうがいいと思います。特に三菱の昔のGDIエンジンのように、走行してるとオイル食って減って来るからといって多めに入れる方がいらっしゃいますが、これは大きな間違いです。最悪エンジン壊れますよ。
rsn********さん
2010.6.29 00:26
オイルが多すぎると抵抗になるので、その分エンジンが頑張ることにより同じ走り方でもいつもより熱が発生することはあるかも知れません。
多すぎる度合い、走り方や外気温にも左右されるので微妙なトコロではありますが・・・。
【補足への回答】
使い方にもよりますが影響はあります。
ただ、普通に乗ってるだけなら純正オイルを入れておけば特に気にする必要はないですね。
以下、参考までに。
http://www.jdm-option.com/pr_HKS/OIL/index.php
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