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『いま軽の代車を乗っています「自分のも軽ですが」』:ダイハツ ソニカ

解決済みいま軽の代車を乗っています「自分のも軽ですが」

いま軽の代車を乗っています「自分のも軽ですが」MTを乗っているとATが、はがゆく感じます自分のシフトタイミングとの違いが感じるためと思います「3速ではイライラ、4速ではえーってなります」でも便利です、前の車についてノロノロとついて発進するのにはとても便利です、高速で走って感じたこと何で4速なんですか5速以上有っても良いと思いますけど、何故無いのですか?外車には7速ATがあると聞きましたが、「ダイハツのソニカが7速CVTが有ったんですから、これからの軽ATは7速がでますか?サービスに聞いても「えへへ・・」と言うだけで何だか分かりません、彼らにも立場もありますからハッキリとこうなるとは言えないでしょう、そこで質問でますかATの7速化「軽の」、問題はなんでしょうか、コストですかマーケットですか「作ったらどの位になると思いますか」よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

今は何速とかというものより

無段階のCVTが主流になるんでしょうね・・・

回答一覧

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  • 軽自動車で3ATが多いのは重量でしょう。それに高速よりも街乗り重視だから3速のほうがパワフルに走れます。
    5ATなんて普通車でもほとんど聞きませんし、なによりCVTがある今4ATも意味がないです。
    CVTは無段変速なので5速とか7速という考え方はありません。

  • あの、みんなが、サーキットで、はしるわけじゃないし。
    バイクに乗るように、豆にチェンジするわけじゃない。
    要するに、5速もあれば、十分だという考えだと想います。
    7速の車が欲しい人は、フェラーリやカウンタック等、スーパーカーという
    部類でさがせば、簡単に、見つかるのではと想います。
    5速でも、タコメーターを、みながら、正確にチェンジ、パワーを、
    掛けていけば、十分早いと思います。
    ギヤより、エンジン、タイヤを、良くした方が早く走れるとおもう。
    因みに、私のカプチーノは、ノーマルで160キロまででますよ。
    軽くメーター振り切っちゃいます。ただ、リミーたー解除はしてますが。

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※2019年11月20日現在(毎日更新)

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