いま軽の代車を乗っています「自分のも軽ですが」

Question

MTを乗っているとATが、はがゆく感じます自分のシフトタイミングとの違いが感じるためと思います｢３速ではイライラ、４速ではえーってなります」でも便利です、前の車についてノロノロとついて発進するのにはとても便利です、高速で走って感じたこと何で４速なんですか５速以上有っても良いと思いますけど、何故無いのですか？外車には７速ATがあると聞きましたが、「ダイハツのソニカが７速CVTが有ったんですから、これからの軽ATは７速がでますか？サービスに聞いても「えへへ・・」と言うだけで何だか分かりません、彼らにも立場もありますからハッキリとこうなるとは言えないでしょう、そこで質問でますかATの７速化「軽の」、問題はなんでしょうか、コストですかマーケットですか「作ったらどの位になると思いますか」よろしくお願いします。

Answer 1

今は何速とかというものより

無段階のＣＶＴが主流になるんでしょうね・・・

質問者からのお礼コメント

やはりCVTのほうに行きますか、MTはマニアック、ATは消えてく運命ですね、 有り難うございました。

Answer 2

軽自動車で３ＡＴが多いのは重量でしょう。それに高速よりも街乗り重視だから３速のほうがパワフルに走れます。
５ＡＴなんて普通車でもほとんど聞きませんし、なによりＣＶＴがある今４ＡＴも意味がないです。
ＣＶＴは無段変速なので５速とか７速という考え方はありません。

Answer 3

あの、みんなが、サーキットで、はしるわけじゃないし。
バイクに乗るように、豆にチェンジするわけじゃない。
要するに、5速もあれば、十分だという考えだと想います。
7速の車が欲しい人は、フェラーリやカウンタック等、スーパーカーという
部類でさがせば、簡単に、見つかるのではと想います。
５速でも、タコメーターを、みながら、正確にチェンジ、パワーを、
掛けていけば、十分早いと思います。
ギヤより、エンジン、ﾀｲﾔを、良くした方が早く走れるとおもう。
因みに、私のカプチーノは、ノーマルで160キロまででますよ。
軽くメーター振り切っちゃいます。ただ、リミーたー解除はしてますが。