大至急ソニカオーナーの方（エンジンオイル漏れ、エンジンマウント）延長保証教えて下さい。

Question

この度ダイハツ ソニカ 走行距離127000kmの車輛を中古で購入したのですがファンベルト側からオイルエレメントにエンジンオイルが漏れていました。
それで色々調べていたらKFエンジンのオイル漏れはダイハツのHPには掲載されていませんが延長保証になっていると言うのを拝見し、実際に無償修理を受けられている方もおられたのでダイハツに持って行ったのですが保証継承を受けなければいけないのだが保証継承を受ける前にオイル漏れ、エンジンマウントのヘタリがあるので無償修理では修理をできないと言われました。

そもそもエンジンオイル漏れを発見したり、エンジンの振動（エンジンマウント）のヘタリ等を発見してから整備見積りなどに行くはずなのに、すでに不具合を確認してしまったのでと言うのはおかしいと思うのですが。

明日、お客様相談センターに電話してみようとは思っていますがネットでもいい回答は得られないと言う書き込みを見てますので期待はしていません。

どなたか無償修理に持っていけるような知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

Answer 1

その走行距離だと一般、特別保証いずれもすでに切れているので保証継承する意味はすでに無い。保証延長の恩恵を受けたい目的なのがバレバレですが、保証継承さえやったら保証延長の修理をするダイハツもありますよ。ダイハツによっても考え方が様々です。

そのダイハツはある意味正しく、現状で保証継承もしてないのにこれらを無償では直せないと言うのは当然。またよそから来た車だから嫌がられたのでしょう。

リコールは絶対にやってくれますが、保証延長の修理は条件が揃わないとやらないです。

Answer 2

廃車寸前のクルマを保証延長しろ！
なんて、そんな恥ずかしいことよくできますね。
お客様相談室に電話しても、ディーラー丸投げするだけ。
ディーラーはプロフェッショナルの集まりですから、そんな電話受けたってクルマをみれば、手入れをされたクルマかどうか直ぐにわかります。
例えるなら、ぶつかってもいないのに、「ぶつかったから直せ！」と言っているようなもの。
まだ乗りたいのなら、ディーラーで有償修理して下さい。
お金がかかるのがイヤなら、廃車です。

Answer 3

凄いね。そのポンコツをメーカー保証で直させようって貧乏根性。マウントは右のみ保証延長だから継承代の方が高い。オイル漏れは良くて１０万キロまでしか対象にならんよ。お客様相談室なんてもっと冷たいよ。超貧乏人か頭可笑しいと思われて終わりだね。

Answer 4

その走行距離で、保証だの何だの無理を言うもんじゃない。

Answer 5

エンジンマウントのヘタリは確か特別延長保証でも新規登録から7年7万km以内だっかと。
その他のメーカーでも同じダイハツ内でも特別延長保証は登録から一定期間と一定距離内でのメーカー保証です。

そもそも12万kmの車両を購入時点でアウト。
ある意味である程度のメンテナンスを行っていなければならない距離です。
無理を言っても無理。

Answer 6

ダイハツにつきあいのある整備工場なら簡単に修理してもらえると思います。

Answer 7

寝言？
寝言なら、寝た時に宣いましょう。


起きてるなら、常識の有る質問を願う。

Answer 8

１２万キロも走った中古車買ってなに息巻いてんだか。

無償修理したけりゃデーラーで新車買いなよ。