車に詳しい方に質問です。 今ダイハツのソニカに乗っているんですが、最近エンジンノイズが酷くて、6000回転まで回すとベルト(かな？

Question

)辺りからキーっていう謎の音がします。
もちろんCVTのノイズじゃないですよ？


最近ほんの少し柔らかいオイル(3w-38)にしたのが悪かったのでしょうか…
それとも８万キロ走ってベルト交換を一度もしてないから？

良く分かりませんが、心当たりの有る方のアドバイスお願いしますm(_ _)m

補足

ちなみに6000回転まで回したのは、エンジンノイズが発生したのがどこの部分の音なのか知りたかったからなので、さすがに日常で回さないですよ(笑) もちろん雨の日も同じノイズは発生しますよ？

Answer 1

ソニカに乗る整備士です。

まずソニカで6000rpm回すとなると相当踏んでますね。。。
なかなか回らないですよ。

もしかしてピィイーっていう甲高い音じゃないですか？
もちろんプーリー周りは疑うべき場所ですが雨の日などに鳴かないならベルト自体は無いかな？って思います。

私が怪しいと思うのはタービンですね。
CVTで6000rpmとなると登りや高速などかなりの高負荷時です。タービンには相当な負荷がかかっているはず。

詳しい原因は見ないとわかりませんが一度過給圧やエアクリーナー側へのオイルの吹き戻しなども点検してもらうと良いかと思います。

補足
から回しですか、、、w
だとするとやはり回転部ですね。
プーリー周り一通り見てもらえばよいかと。
負荷の有無や細かな回転数など条件をこまかく伝えると見る側もわかりやすいですよ。

質問者からのお礼コメント

結局点検行き確定にしました(笑)

また静かなソニカに戻れば良いなぁ…(-"-;)

Answer 2

先ずはベルト類、プーリー類、プーリーベアリング類、回転物補機ベアリング類から疑うのがセオリーだと想いますよ。
詳しい方に判断して貰って下さい。

Answer 3

まずファンベルト
その後
テンションベアリング
オルタネーターベアリング
エアコンのコンプレッサーのクラッチ部かベアリング
などなど・・疑う部分は多数有りますので詳しい方にチェックして貰って下さい。
少し詳しければ音を聞いただけで不具合の場所が解りますよ＾＾
エンジンオイルを交換していれば漏れてない限り
そんなにデリケートになる事は無いと思います。

Answer 4

プーリーのベアリング？