ダイハツ ソニカ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.20 19:53
dro********さん
2024.3.25 08:08
乗りたい車には乗れるうちに乗ったほうがいい。
ソニカはじきに絶滅するクルマなので、乗るなら今しかないと思います。
さて維持費ですが、10万キロ超えの2007年式ソニカRSリミテッドを激安をうたう中古車屋で購入(2年の車検付きで)したところ…
即20万ほど修理に消えました。
ラジエーターの水漏れ、ロアアームの左右交換など…
あまり台数がないので、いいお店で買えるか?は大事なポイントですが、ハズレのお店だとこんな感じですね。
ただ、5-6年前のNBOXを買うよりダンゼン安いので、経験としては良いと思いますよ。
20年近く前の車とは思えない質感の車です。
いい御縁があるといいですね!
mso********さん
2024.3.21 20:34
中古車は車種に限らず消耗品の交換が必要ですから親御さんの言われていることは正論だと思います。オイル交換、タイヤ交換等の消耗品は軽自動車なら大差なく、排気量が小さい分燃費も良いですから普段の維持費はさほど心配ないと思います。しかし実際自分が「激安ソニカRSリミテッド」を購入し、エンジン本体以外のゴム部品を含むものや(エンジンマウント含む)、足回り等の主要部品を大方交換いたしましたところ、車両購入代金よりも部品代の方が高くなってしまいましたので、「車両の維持費」はそれなりにかかります。前オーナーさんを含めメンテナンス状態が明確にわかれば対応の仕方もありますが、わからなければ「古い車はやはりハイリスク」となりますことご理解いただければ幸いです。良いご縁がありますように...
1251946088さん
2024.3.21 18:23
中古車全般に言えることですが、しっかりメンテナンスされていたか、また乱暴な乗り方をされていなかったかで車のコンディションの良し悪しが決まります。まずはエンジンを始動して異音や振動がないか、出来れば試乗してみる事をおすすめします。
ts_********さん
2024.3.21 16:44
お気遣いが、車の修理代金に消えるのが気にならないなら、買ってもいいのでは?
エアコンやエンジンなどの修理だと5万10万も平気で飛ぶ場合もあります。
安心してマイカー生活を送りたいなら年式が5、6年以内の走行距離も5、6万キロ以内で比較的新しい車が良いと思いますよ!
azw********さん
2024.3.21 07:38
古い車は維持費が大変ですか?
いい個体が・購入できれば問題無い
ソニカは
ダイハツCVTミッション・初搭載車両なので
外れを購入すると
CVTミッション・高回転時
唸り音を感じる・ミッションがある
すべてターボエンジン車なので
高速巡航は・これにまさる車両はありません
古い車体・リアがトーションビームサスペンションの為・・・下記
リアから・突き上げ感を感じる場合は
ショックアブソーバーの交換を依頼を・・・・
Tama-kichiさん
2024.3.20 20:44
ソニカは2006年(平成18年)6月~2009年(平成21年)5月まで販売。
既に15年から18年経過した車になります。
因みに全てターボ車です。
ノンターボ車と違って、オイル管理はシビアです。
オイル交換を怠るとエンジンの不調は勿論、タービンが焼き付いたりする恐れがあります。
中古車なので前オーナーのメンテナンス次第なのですが、特に古い車の場合は気を付けないといけません。
それに中古の軽自動車は割高で、古くてもそれなりの値段で売られています。
他、不具合関連については下記を参照して下さい。
https://carweakpoints.net/daihatsu-sonica-l405s-l415s/
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