ダイハツ ソニカ のみんなの質問
jum********さん
2017.9.2 17:30
因は特定出来ませんでした。可能性としてウエストゲートバルブの異状が考えられるとは言ってました。尚、点火プラグは新品に交換しました。
jr1********さん
2017.9.2 17:56
ウエストゲートバルブの異常であればターボの効きが悪くなるので、失火(息つき?)のような現象というよりも、加速不良といった感じになると思います。失火するとすれば、点火系か燃料系の問題だと思われますので、イグニッションコイルやインジェクターなどを疑うべきではないでしょうか?
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2017.9.5 13:08
ダイレクトイグニッションのリーク。
ID非表示さん
2017.9.2 21:21
加速不良は、まず点火系から。
プラグ変えてあるので、コイルを疑いましょう。コイル外周にリーク跡などがありませんか。
CZ4A-EVO10さん
2017.9.2 19:29
思いついた2パターンです。
①ブーストコントロールのソレノイド
バルブの不良でオーバーブースト。
で、ブーストリミッター作動でガクッ!
②ターボに付いているアクチェーターの
動作不良でオーバーブースト。
で、ブーストリミッター作動でガクッ!
mas********さん
2017.9.2 18:08
プレッシャーセンサーじゃないっすかね
正圧以上の時の燃調が合わないだけじゃないかと
maz********さん
2017.9.2 17:36
急加速する時失火?のような現象が起きます。
ダイレクトイグニッションコイル
点火プラグ交換時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー0リング
などの劣化
と
PCVバルブの0リング劣化
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