ダイハツ ソニカ のみんなの質問
tra********さん
2010.5.13 06:19
私は車が大好きで、走ることが大好きです。
しかし、最近は軽自動車の過給機付きの最上級グレードはすべてCVTやATでMTは下位のグレードまでしかありません(R2が良い例、ソニカやiに至ってはMT仕様がない等)。
需要を考えれば当然かもしれないのですが、個人的にはどちらを選択するか悩みどころです。
みなさんであればどちらを選択しますか?
実際いくらMTでも軽のNAではたかが知れているし、過給機付きであってもATやCVTでは楽しさが半減してしまうと思っています。
またミニサーキット等で走ったりもしているのですが、MTでない場合どうでしょうか?
現在、どちらを購入しようか悩んでおります。
よろしくお願いいたします。
sub********さん
2010.5.18 01:24
以前スバルR2のスーパーチャージャー付きに乗っていました。
CVTですが7速マニュアルモード付きでMTチックに楽しめました。
リミッターカットしてましたので最高速は175kmくらいまで出てました。
100km暗いまでの加速ではフィットなどのコンパクトカーなど相手になりません。
代行運転のドライバーさんが「これ軽自動車の加速じゃないね。」といってましたよ。
社外パーツが少ないのが難点ですがマフラーなんかはヴィヴィォやプレオのやつがわりと流用できますのでオークションで安く手に入ると思います。
燃費も良いのでお勧めです。
普通に走ってリッター16~18kmくらい高速道路で最高リッター24kmだったときは驚きました。
CVTでもマニュアルモード付きのタイプなら割と面白いと思います。
どうしてもMTがいいのならコペン、ラパンSS、KEIワークスなどがあります。
まあそれらでも旧規格のスポーツ軽カーには敵いませんが。
質問者からのお礼コメント
2010.5.20 00:19
ありがとうございました。
速さを求めるならATやCVTですよね。
でもパワーに頼らないMTも捨てがたいです…
皆様の意見を参考にもう一度考えたいと思います。
dat********さん
2010.5.13 10:37
どうしても、とおっしゃるのならば、中古車になってしまうのですが、ホンダビートは良いです。
ttt********さん
2010.5.13 06:58
軽のMTに乗っています(NA)
元々はターボ車を探していましたが、MT車に試乗し
予想を裏切る走りにMT車を購入しました。
スピードだけが走る楽しみではないと痛感しました。
参考になるかわかりませんが。。。
nee********さん
2010.5.13 06:49
私も走るのが大好きです。
そして購入してきたが
18歳…ミニ ク―パ―
22歳…ポルシェ911
27歳…GT―R
もちろん実用性が大切だから、普通に乗れるロ―ドスタ―.レガシィ.軽自動車…
最高で5台を同時所有しながら、色々と楽しんできました。
現状は、ポルシェ タ―ボ・レガシィ(注文生産グレ―ド)・フェアレディZです。
本当に本気で車が好きならば、中途半端な車種には答など存在しません。
まずは貯金を300万円。
本物の満足感を目指しなさい
ID非表示さん
2010.5.13 06:45
軽であれば楽に走りたいからCVTやATを選ぶでしょうね。
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