ダイハツ ソニカ のみんなの質問

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軽自動車に詳しい方色々意見下さい。

今17年式スバルＲ２のNAに乗っています。
先日現行タントNAに乗ったのですが(街乗り)、アクセル踏んだ時のエンジン音？
感覚？みたいなのがかなり軽っぽい感じで安っぽく感じました。
三気筒エンジンだからこんな物なのでしょうか？
ちなみに街乗りでも音は結構静かなので全く気になりませんでした。

ダイハツソニカが気になっているのですが、ソニカも三気筒エンジンだし、
加速とか快適性はもちろん凄く満足できると思いますが、
R2と比べたらタントと同じく安っぽい印象でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。

私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。

そのうちダイハツ軽は2気筒にチェンジするかと。最近のトレンドは気筒数減らしなので。フィアットかどっかはツインエアとかカッコイイ名前を付けて2気筒になってますし、日産マーチとかトヨタのbbにiqにパッソは3気筒になってるし。

質問者からのお礼コメント

2011.7.14 20:25

ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • ＞R2と比べたらタントと同じく安っぽい印象でしょうか？

    試乗していないのなら
    試乗してみては
    ダイハツ、ソニカとスズキ、セルボＳＲ（グレード指定）は
    軽では
    １3００ｃｃを楽に超える動力性能があると思いますよ
    高速も余裕です

    欠点
    車高が低い
    夏場はよいが、冬場、光がガラスに映り込みが大きい

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