ダイハツ ロッキー 「D-CVTが良い出来で、意外に楽しい」のユーザーレビュー

D-CVTが良い出来で、意外に楽しい

2020.6.16

総評

ンー　乗り出し300万近い車と考えると、70点ってとこかなぁ・・・
あと30万ぐらい安いか、車内に入るノイズが少なければ満足度は上がるんだけどねぇ・・・

でも、D-CVTの出来には満足です

満足している点

４ｍ以下で５ナンバーサイズで、軽い4WDを待っていたので、希望のサイズで良かったです

サイズの割には室内の広さも満足です
SUVの中では車重が軽いので、動きが良いです

D-CVTの出来が良くて、Dモードで普通に走ってもレスポンスが良いし、山道でSモードや7速のMモードで走るとラリー車のクロスミッションみたいにつながりが良いんで、パワーは無いけど以外に楽しいです。

不満な点

間欠ワイパーのスピード変更が出来ない。
3気筒のエンジンノイズやロードノイズが大きい
スマアシのレーンキープやクルーズコントロールの性能がイマイチで、緩いコーナーでもフラフラするし、全体に燃費も落ちる
高速でクルーズコントロールを使うより、自分でアクセルを踏んだ方が燃費が良い
街乗り燃費もあまり良くない
4WDですが、リアデフ周辺から？のノイズが出てランサーに比べて室内がうるさいので気になる

デザイン

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走行性能

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出足のトルク感が中々良いので、スムーズに走れます
高速でもそんなに不満無く走れますが、100km/h以上になるとチョット回転数が高いので、燃費がかなり落ちるのが残念
山道のロール感は車高の割には少ないし、Mモードで走るとクロスミッションのようにとても楽しく走れます。
その分燃費は悪くなるけど・・・

乗り心地

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街乗りではすこし固めに感じるけど、高速では悪くないが、車内に入る色々なノイズは大きい

積載性

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荷室の幅が少し狭いので、まぁまぁかなぁ

ランサーのトランクの方が10cmも広いので
ランサーでは少し余裕のあったキャンプ道具が、ロッキーではギリギリです・・・

燃費

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片道11kmの通勤では、丁寧に走っても渋滞があるせいか11～12km/Lしか走りません

高速の遠出でクルコンを使わないで、100km/h前後で走る分には19km/L走りました
クルコンを使うと燃費が落ちます

価格

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故障経験

今のところナビパネルのびびり音ぐらいです
ディラーで直らず、自分で直したけど・・・