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ダイハツ ネイキッド のみんなの質問 (40ページ)
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ybr125 や cbf125 などのネイキッドの中華？の125のバイクはなんでそこまで人気がないんですか？安いしそんな壊れるというのも聞いたことないのでなんでそんな売れてないか気になります。
2019.3.3
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ベストアンサー： そりゃどこでも売ってるわけじゃないからね。 バイク屋が輸入して売ってるだけで、日本のヤマハやホンダが部品を供給してもいないだろうし、輸入したバイク屋が部品を独自に調達して修理など対応してるというだけで、そのバイク屋が潰れたら自分で部品を入手したりしなければ他のバイク屋で面倒みてもらえないかもしれないわけだ。 そういうバイクだから、そもそも売ってる店が少ないわけで、当然たくさん売れるというもの...
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125ccからの乗り換えで250ccバイクの購入を考えています。 車種はネイキッドで、ある程度新しいものがいいと考えています。vtr250かmt25 の2種で迷っています。vtr250は見た目と...
2019.3.3
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ベストアンサー： エンジン特性では、VTRは最高馬力より低回転でも厚いトルクが魅力で、MT-25は最高馬力が魅力。 低速度から加速するワインディングではVTR有利、高速道路ではMT-25有利(VTRは5段変速だし)でしょう。 高速道路を使ったツーリングで使うならVTRはツライかもしれませんが、街乗りでは十分だと思います。
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バイクのネイキッドで悩んでます XJR400R バリオス Ⅱ ホーネット この三択で悩んでます それぞれのいい所比べて悪い所 個人的に3つの中で1番いいと思うバイクを教えてください 数々の...
2019.3.3
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ベストアンサー： 俺もXJRに一票。 他の候補車種と比べると、もちろん排気量の差もあるけど造りが違うよ。スイングアームやブレーキ周りを見れば一目瞭然やで。 扱いやすくて、見た目もいい。さすがヤマハのロングセラーってとこちゃうかな。 ただ、車検はいるからね。 バリウスやホーネットに比べると、維持費がかかるよな。 あと、やっぱり重い。乗ってしまえば、全く気にならないし、むしろ乗りやすいけど、初心者が取り回しする...
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こんにちは。大型ネイキッドのブレーキとクラッチオイルの交換をやったのですが、ブレーキの方はエア抜き等も含めてうまくやれたのですが、クラッチの方がうまくいかずクラッチが切れません。（ギアは入れれて...
2019.3.3
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ベストアンサー： レリース側のバルブからは、エア抜きのときにフルードはでてきますか？ クラッチレリーズははずしてないんですよね。 マスター側にエアが噛んでいるかもしれないので、クラッチレリーズをはずして、レバーをにぎってピストンを少しだし、レバーを離した状態でピストンを目いっぱい押しこんでみてください。マスター側のエアが押し出されるかもしれません。
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今年25歳になるのですが中型のバイクに乗りたくなり購入しようとしているのですがヤマハのドラッグスター250と400で悩んでおります。 色々サイトなどを調べていると400は車検や保険料など高い の...
2019.2.12
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ベストアンサー： ＞250と400で保険料はどれくらい違うのでしょうか？ 強制保険も任意保険も費用は一緒。 400ccだと車検費用があります。 車検自体の法定費用は17000円ですが、整備込みだと5万～が必要。 250ccでも1年点検で1万、なんだかんだ云って毎回整備込みで2万程度に なることが多い。 交換部品などが1～1.5倍の値段になります。 例えばエンジンオイル量も1.5倍程度ですが、交換工賃は同じ...
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中古で 込み２０万で、まともなが買える２５０の国内ネイキッドは？
2019.1.28
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ベストアンサー： 予算的には車種より程度しだいだと思いますが スズキだとボルティ、ＳT等 ホンダだとVT系、ＦＴＲ ヤマハだとビラーゴ、ＳＲＶ・ルネッサ、ＴＷ等 カワサキだとエストレア、ZZ-R、エリミネーター等 年式的にも古い車種になると思います。 もうチョット出せればヤマハのＸＴ、トリッカー等（キャブ車）も変えると思います 4気等は程度の良いものは探しにくいと思います。
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2019.2.4
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ベストアンサー： 外観が似ているのはネイキッドのみ、プラットフォーム(基本設計)が共通なのはミラ、オプティ、MAX、使い回し応用がコペン。
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こんにちは！バイク、車のことです。 愚問です。自分では決められないし他人の意見だけでも決められない。この質問箱でも決まらない。自分の周りにいない全く知らない人の意見が聞きたくて質問してます。もし...
2019.1.18
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ベストアンサー： バイクも車も持っておりますが、私なら車に一票。 理由はバイクは死ぬから。死なないにしても一生障害の残るけがは普通にあり得る。 せめて道路を走るルールとマナーを覚えてからバイクに乗っても遅くはないと思う。 バイク買うにしても、いきなりおっきいバイクは楽しくないと思う。 私はバイク初心者でいきなり大型バイク乗ったけど、今思えば全然楽しさを知っていなかった。楽しさが分かったのは15年後に買った...
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先月普通二輪の免許を取りバイクを買おうと思ってます。 最寄りのレッドバロンにCB250F(16年式、1万キロ)が30万前半であリました。転倒歴があるため比較的安いこの値段だそうです。詳しい説明は...
2019.1.7
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ベストアンサー： 中古車は車両の状態によってモノに値段がつきますから、安い物は値打ちの低いものである場合が多いと思います。 昨年の秋に1ヶ月近く、毎週末に友人に付き合ってバイク屋巡りをしていました。 そして静岡県内静岡市から車で2時間近くもかかる浜松市まで、10件近くバイク屋に付き合ってやったのにもかかわらず、結局友人は地元の正規ディーラーで新車を買いました。 安物に当たりなし。 安いやつは全部ハズレだと思います。
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なぜオフロードバイクはタイヤの外径が大きいのにスーパースポーツやネイキッドより小回りが効くのですか？
2019.1.4
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ベストアンサー： ハンドル切れ角の他にタイヤが細く扁平率が低い(断面が円形)のため、ヒラヒラしてすぐにバンクできます。 ホイール径はフロントが21インチ、リア18インチでSSやネイキッドよりも大きく、ホイールベースもビクスクと同じくらい長いですが、5m先に犬のウンコが落ちてたらヒラッと避けられます。
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軽のターボ車に乗ってる方、ターボタイマーは必要ですか？ 現在はネイキッドのターボに乗っているのですが、 11年目と言うことと今なら下取り20万で取ってくれるというので、スズキのパレットSWの T...
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