300万〜400万の大型バイクは安月給でも維持できる？ ●ハーレーウルトラリミデット ●BMWR18 トランスコンチネンタル●HONDAのGOLDウイング

Question

どれかを購入検討してる友人がいます。
応援してるのですが…
●手取り22万弱。ボーナス年間80万なんです。30代です。貯金はその単車を買ったらほぼ貯金なし。

ぶっちゃけ。上流階級の乗り物だと思ってました。単車は一括払い。
車検は知ってますが、やはり純正でその他、桁違いに維持費がかかるんじゃないかと思うのですが…(彼は残念ながらその考えはありません)

そうでもないんですか？
私もここまで、高価なバイクじゃないが、大きいバイクがほしいので…詳しい方教えてください。

補足

本当に皆様ありがとうございます。 お気に入り登録しました。 購入するとき繰り返し見ます。 私も、彼と同じように本当はほしくて。でも、分不相応だと諦めてました。 検討したいと思います。

Answer 1

バイクはどんなに排気量が上がっても税金は軽自動車レベル、保険料も殆ど変らないので、400cc以上なら基本的な維持費自体はあまり変わらないものが多いです。ただ、例外的にドカやＢＭＷのような外車や旧車など、ありふれた国産車以外のものを選ぶと、点検、修理などはディーラーや専門店任せになってしまうため、かなりの出費になるケースもあります。ちなみに私は1300ccの国産ネイキッドを所有していて年に1万kｍほど走りますが、オイル等の消耗品は通販で購入して自分で交換しているのでショップに依頼するよりも半額程度に抑えられていますし、バイクの消耗品の中で一番高いタイヤも用品店の前後セットで5万円、2年毎の車検もユーザー車検で2万円でお釣りがくる、といった具合で、車よりも断然安く維持できています。よって、普通の国産バイクなら、軽自動車とかコンパクトカーとかを維持するのと同じ感覚で、大型バイクも維持できますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さん、本当にありがとうございます！

Answer 2

一括ならあれですけど、分割ならいけるのでは？
あれもこれも分割してたり家も分割払いとかしてたら、ちょっとしんどいかもしれませんね
それでも数年の話です、死にはしません

Answer 3

余裕で買える。バイクは価格も気にするかもですが自分が乗りたいバイク買うのが一番です。妥協して安いバイク買ったとしてもどうせ欲しいバイク買いますから。安いバイク分金も無駄。ドカの人が言ってるほど維持費かからない。

Answer 4

その他にお金を使わなければ大丈夫ですよ。
私、ドカ乗ってますが、タイヤだけで年間20万円くらいかかります、そのたオイルが年間3万円ほどでしょうか？消耗品が少々、後はガソリン代ですね。13000円/月くらいかな？17ｋ/Ｌほどの燃費です。
合計で32000～33000円/月ほどでしょう。
BMWとかGWだったらタイヤがそれほど高くないのでもっと維持費は安いと思います。
転倒等で部品変えるとなると高いかもね。
ハーレーは止めたほうがいいです、300万円の価値はないでしょうから。

Answer 5

ハーレーとホンダはどこでも店があるから大丈夫。
BMWは代理店が少なくてそっちの意味で維持が辛い。

Answer 6

高価なバイクは維持費も高いと思っていらっしゃるのですかね？

Answer 7

どうにかなるにはなるけど、私はお勧めしません。
Ｚ９００ＲＳ国産バイクで月々の任意保険・ガソリン・ケミカル用品
等々。
車税・盗難保険年間４万・タイヤ６万前後金かかります。
ヘルメットやバイク着用着なんかも。
カスタムもしたくなりますし、まあ金のかけ方次第って所もありますが。

私は、ローン等は一切ないのしバイク位しか趣味がないので、
こんなものかと思っていますが。
もう少し安価な大型にするとか？

Answer 8

他に金のかかる趣味が無ければ大丈夫。

Answer 9

車よりは税金は安いので維持しやすい。

Answer 10

外車はノーマルで乗り続けるかどうかで維持費が全く違うからな
カスタムに手を出さなきゃ余裕

Answer 11

そのバイクかったら、そういった仲間とあそぶと、昼飯3千円とか毎回高速道路とか有料駐車場とか、維持はできても遊べないんじゃ？