ダイハツ ムーヴコンテ 「販売する側からの意見ですが・・ 正直このコンテカスタムに関してセールスポイントという強みな点がありません。・・悲 デザインはスズ○のラ○ンに対抗してで」のユーザーレビュー

販売する側からの意見ですが・・ 正直このコンテカスタムに関してセールスポイントという強みな点がありません。・・悲 デザインはスズ○のラ○ンに対抗してで

2009.1.11

総評

販売する側からの意見ですが・・
正直このコンテカスタムに関してセールスポイントという強みな点がありません。・・悲
デザインはスズ○のラ○ンに対抗してでの発表ですがラ○ンとの比較でしたら
申し分なくコンテの方がいいと思います。
ダイハツのシートデザイン、材質等はいつも感動をするぐらいの出来具合で、すわり心地など
もスズ○に比べれば断然いいでしょう。
一例をあげれば長年乗り続ければシートのへたり具合は歴然の差がつくと思います。
ただ今さら後部座席のスライドが無くなったのは非常に残念です。
よく考えれば初期のムーヴにでも付いていました。
しかも背もたれ部分は２段階調整のみ・・
なぜなんでしょう・・・
また電動シートは必要だったのでしょうか？
しかも前後だけ・・・セル○オなどのように背もたれにも付いていて電動シートと言うと
思います。初めて見た時にはこれだけ？と思いました・・・
正直、コストがかかっている部分がおかしいと言う印象でした。
後部座席優先でご使用の方はタント、ムーヴをご選択されたらいいかと思います。
価格はそれほど差はありませんので・・・
収納部分はたくさんあり便利がいいかと思いますが使いにくいです。
本来灰皿がつくであろう場所にも収納ボックスが付いていますが
運転席に座ってあけるにも少し不安を覚えました。
走行中あけようと思ったらそこまで手を伸ばすのに完全に前方が
見えなくなるほどの場所だと言えば想像がつくかと思います。
現行タントとの比較となりますが
走りは現行タントと同じエンジンですがタントと比べると重量の関係
が歴然ですが加速は軽四と思えないほどの加速でストレスは全く感じないかと思います。
視覚も最初は違和感を感じましたが慣れればタントよりも見やすいなと言う印象です。
（タントはただ大きいだけと言う印象でした。）

満足している点

デザインはクライ○ラーの３００Ｃのようなフロントフェイスで
かなりお洒落な車だと思いました。
走りは長距離重視の方にはもってこいだと思います。
リアシートの座りごこちは厚みが全然違いますが
ムーヴ、タントと比べるとかなりふわふわ感があり
疲れを感じないかと思います。

不満な点

後部座席の作りにはがっかりです。
足元の広さは間違いなくムーヴ、タントの方が広いです。
今回訳あって現行タントからの乗り換えのお客様がコンテに乗り換えようと
用意しましたがトータル面で前車がタントとのことだけあって
即却下されました・・・悲
価格があと１０万安いなどの違いがあったらと言う感想です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験