ダイハツ ムーヴコンテ 「良い車です 多くの方が指摘なさっているように、「ムーヴ」を冠す必要は無かったと思います。 リアハッチの開閉方向（コンテ上・ムーヴ横）ひとつ取っても、全」のユーザーレビュー

良い車です 多くの方が指摘なさっているように、「ムーヴ」を冠す必要は無かったと思います。 リアハッチの開閉方向（コンテ上・ムーヴ横）ひとつ取っても、全

2008.12.19

総評

良い車です
多くの方が指摘なさっているように、「ムーヴ」を冠す必要は無かったと思います。
リアハッチの開閉方向（コンテ上・ムーヴ横）ひとつ取っても、全く別な車です。
長短ありますが、初心者や運転に自信がない方には最適な一台と言えるでしょう。
あえてけなせば、瞬間燃費計とABSを全グレード標準装備にしなかった点でしょうか。
実現していれば、前者は環境、後者は安全という観点で軽自動車初の快挙となったでしょう。
電動シートや「シカク」を売りにするよりも、永くアピールできるポイントとなっただろうに残念です。
かく言う私は、最廉価グレードのL（キーレスエントリーと電動シートは不要だし、エアコンはオートで使わないので）にABS・純正HDDナビ・ETC・スタッドレスタイヤを付けて、125万円で購入しました。
ぼちぼち値引きもしてもらって、満足です。

満足している点

・視界　…　ほとんど死角はありません。運転席からボンネットの先端が見えるのも良いです。
・静音性　…　エンジン音や路面からの音はほとんど聞こえません。大変静かです。
・収納スペース　…　よく考えられていて、過不足がありません。
・座席　…　適度な硬さで、座面が安定しています。（女性にはちょっと硬いかも）
・インパネ　…　オーソドックスな配置ですが、視認性が良く無駄がありません。

不満な点

・ミラーの風切り音　…　長所の記述と矛盾しますが、それほど速度を出していなくても、結構な音がします。
・後部座席　…　リクライニングはストッパーを使った2段階のみです。（スライドもしません）
・ラゲッジスペース　…　床部分の部材が安っぽいです。（ダイハツ車全般に言えます）
・やや腰高なデザイン　…　前後から見るとわかるのですが、ちょっと安定感に欠ける感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験