E12ノートのガソリン車や、初期型のアクアは非力ってレビューをよく見ます。 最近の軽自動車のターボ(ムーヴやワゴンR)とかよりパワー無いですか。 感覚は人によって違うので個人の主観をお願いします。

Question

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Answer 1

個人的な感覚で軽ターボは1500cc並みの走りをしてると思います。
1200cc前後のNA車に言える事だと思ってますが加速は良い（特に問題ない）けど中速域からの反応が悪く、軽く踏んでも反応しないですね。
コレが1500ccクラスになると中速域からでもアクセル踏むと反応して前に進もうとします。

E12ノートと同じだと思いますがマーチに1ヶ月以上乗った事があります。
仕様で加速に振った感ありますね。出足は速いですが中速域はスカスカでした。
ヴィッツなどもE12みたいな加速力はないけど出足は普通、中速域はスカスカです。
軽ターボになると中速域でもターボが効くので1500ccの様な伸びがあります。

プリウスに乗ってる身内の話しでは、出足は軽のおばちゃんに負けると笑いながら言ってました。フィールダーやプリウスも運転した事はありますが、普通に踏み込めば普通に走るので低燃費を意識したらの話しでしょう。

まとめ
軽ターボは1500cc並みの走りをする。
1500ccクラスは中速域でも伸びがある。
1200cc前後は加速は良いが中速域がスカスカ。
トヨタハイブリッドは踏み込めば普通に走る。

Answer 2

軽ターボはターボ係数1.7を掛けた1122cc相当です。

初代アクアは燃費優先なセッティングで加速はマイルドですね！

ノートはそれよりは良いと思います。

軽自動車は80km/h以下での加速や使い勝手を優先しているので、街中ではキビキビ走るけど、高速での余裕はアクアやノートには負けると思います。

Answer 3

1人で市街地を走っていると軽自動車のターボの方が力があるように感じます。
2人以上の場合や、高速や山間部を走るとアクアが一番しっかり走り、次いでガソリンのノート。軽は非力に感じました。

Answer 4

乗った感想
E12ノート 1.2Lガソリン車（スーパーチャージャー無し）よりも
現行デイズ（S-Hybrid無し）の方がパワーがあるように感じました。

なお、ワゴンR、ムーブ、アクアは比較していなので分かりません。

Answer 5

軽は車両が軽いのでパワーがある様に感じます。飽くまでも感じです。