ダイハツムーヴ LA110Sです。

Question

以前、ここで質問させてもらいましたが、
エンジンチェックランプが点灯→触媒劣化でしたが、
本当に触媒なのか、o2センサーをまず交換してみては？ということなので、まだ安価なo2センサーを2つ交換しました。結果的に、またすぐエンジンチェックランプが付き、触媒劣化だったので、
メカニックの人も、これは本当に触媒交換しないと治りませんね、と言われました。

直ると思ってたのに残念ですが、
来年の車検まで乗るつもりです。
特に問題は出てこない可能性が高いでしょうか？

整備士も、本当に触媒交換するのは割と珍しいと言ってました。

Answer 1

エンジンチェックランプが点灯→触媒劣化でしたが、
マフラー出口・黒っぽい「煤」・運転者・目視確認
KFエンジン・点火系
KFエンジン・センサー系
どちらかの可能性が高い
マフラー出口・黒っぽい「煤」・運転者・目視確認ない状態
KFエンジン・点火系・センサー系
正常作動
他の箇所のトラブルの可能性