ダイハツ ムーヴ のみんなの質問

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エンジン警告灯について質問です。

車はダイハツムーヴＬＳ900です。

前日、エンジン警告灯が点灯したのですが、たまに消えます。(点滅では有りません)

予想される原因とだいたいの修理費を教えて下さい。

質問の画像

補足

皆さん回答ありがとうございました。 排気の異常等は一切無くエンジン警告灯が点灯する以前に アイドリング状態からアクセルを触る位に踏むとノッキングが起きますが半年以上、5000キロ以上走行しましたが、警告灯が点く事は無かったです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

このランプが ついた場合の対処法は
多種多様 様々な原因が 予想されますので
上記の情報だけでは 信憑性の高い回答をするのは 無理なんですよ あくまでも 過去の経験においての 予想しか出来ません。
つまり 色々な 回答が出てきますので 困惑するだけかと思います。

1番手取り早くまた なるべく安く直すのであれば

先ず お近くのダイハツで 診断を掛けてもらって下さい。料金は タダの場合もありますし 3000円くらい取られる場合もあります
診断を掛けると 故障原因、交換部品などが
限定されます。
その時 一応 お見積もりを 貰って下さい。
修理箇所によっては 劇的に料金を 安くあげられる方法などもあります。
ディーラー見積もりが、１０万でも 実は ３万で直せますよ なんて例はザラに有ります

見積もりを取ったら その内容や値段などを
こちらに 書いて質問すれば もっと 参考になる回答が 沢山出てきますので その回答を踏まえて 修理にあたると ベストかと思います

質問者からのお礼コメント

2017.5.22 19:45

けっこうな修理代になりそうです(><)
皆さん回答ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • 点灯中でも、エンジンの調子が変わらなければO2センサーです。

  • O2センサーはたまに壊れるが
    チェックランプ点きっぱなしでアイドルとか低負荷時エンジンがラフになる
    点いたり消えたりではない

  • ダイハツムーヴＬＳ900

    車の
    詳しい所載状況が
    よく分かりませんので

    質問内容からの推定


    エンジン停止時
    排気ガス出口を目視で確認して
    パイプ内側内部に、黒っぽいススが付着せず
    カラカラの乾燥状態＋水蒸気なら
    エンジンの点火系はＯＫです

    反対に、パイプ内側内部に、
    黒っぽいススが付着している場合は
    エンジンの「点火系」に異常が発生

    エンジンの
    点火プラグの極端に火花が弱いため
    ガソリンが完全燃焼できず
    ガソリンが不完全燃焼状態で、
    エンジン内部がカーボン堆積で
    黒いススが付着
    吸気系・排気系にカーボンが溜まり
    アイドリング不良・低下
    ハンドルに振動増加
    登板時、ノッキング音
    燃費不良
    症状

  • Ｏ２センサーの異常かな？ ダイハツ・スズキの古いのは故障が多い
    うちのはそのまま乗ってしまっているけど ダイハツは故障が多くて注文が多いのでセンサーの単価が下がってます ５千円くらい 工賃はお店次第です

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