こんにちは 知り合いからダイハツのムーブ【ターボ】を譲ってもらうんですけど年式は2007年モデルで走行距離は9万キロで、15万円て言われてます まだ車検はいつなのかは聞いていないんです

Question

知り合いなのでぼったくってるとは思わないんですけど皆さんならかいますか？妥当ですか？
よろしくお願いします

Answer 1

１７年落ちのターボの軽自動車・・・。
９万キロはいいけど少し高い気がする。
車検が１年以上残ってるなら有りとは思う。完全に乗り捨てる車として。
運が良ければ２回、普通でも１回は車検通して３年乗れるなら買ってもいいと思う。
車検が無いなら絶対に買わない。あとは喫煙車なら買わない。

Answer 2

きちんとメンテをしてきている車体なら良いですけど
車検毎の最低限しか行ってない車体だと購入後損をします。
（特に軽のターボ車は最低限でも年2回のオイル交換は必須。大事に
使われてきたものはそれ以上交換している。
また軽自動車は排気量が小さい分酷使されているので最低でも年1回の
点検整備は必須。）

本人は使っていて問題がないからと考えますが、
そもそも「下取りに出しても値が付かない」、「もうそろそろ新しい車に
買い替えた方が良い」と考えている車ですからそんなに状態が良いとは
考えられません。
（使える車なら整備してまだ乗り続けるのが普通。その車に
飽きてしまったか乗り続けていると整備代がかかりそうだからその前に
手放すということ。）

それでも状態がそこそこで「下取りが付かない」からと言ってタダで
譲ってくれるのならまだ話は分かりますが、
15万円（下取りで15万円つくかどうかわからない）で購入はいただけ
ません。
数年乗るうちにそこそこの出費が目に見えてしまいます。

そういった車を友人から購入して
後でとんでもないことないなることは多々あります。
友人関係が切れても良いならまだ良いですがそうでない場合は長く付き
合うためにもお金の関係は持たない方が良いと思います。

私なら買わないの一択です。
（友人ともめる要因は作らない。）

Answer 3

個人売買で知り合いから購入というパターンが一番駄目な車の買い方です。
そもそも、その年式のダイハツのエンジンは、低燃費を考慮、ピストンリングの張りを通常より弱くしてフィリクションロスを低減しました。
これが原因で、エンジンオイル上がりを起こしエンジンオイルの消費が速く、ひどいものはピストンピン周りの潤滑がうまくいかず、ガタガタになりカタカタと音を立ててエンジンが回転するものもあります。
対策は、ピストンとピストンリングを対策品のものに交換するです。
交換したとしても駄目なものがあり、最終的には、ショートブロックと言って、対策されたエンジンブロック+対策されたピストン及びピストンリングassyに交換しないと治りませんし、交換しても直らないものものあります。

個人売買だったら２~3万が妥当ってところじゃないかな？

私も、タントに乗っていますが、平成２４年（２０１２）ごろの年式で対策されたエンジンのもので、オイル上がりは起こしませんが、2007年ぐらいの車を買うより、もっと年式の新しい中古車をかったほうがいいですよ。
古い車は燃費が悪いので、燃費が良い車をかったほうがいいです。

Answer 4

当時150万円位の軽自動車で、17年落ちの9万キロで15万円。。。

コロナ時期だったら妥当だったかもしれないですが、さすがに、、、。

しかもお店価格ならまだしも、知り合いから買うなら、かなりの利益が載せられてますね。
恐らく下取りは価格は、鉄屑代の4万円くらいです。

まぁもちろんメンテ状態や、程度によりますし、何もせずに車検がしっかり通る状態なら、価値はあると思います。

ですが程度も悪く、ノークレームの現状渡しならかなり高いと思いますね。
そんな程度の車ならゴロゴロあります。
よって、実車を見てみないとわかりません。

でも質問者様が今すぐに車が必要な状況なら、安いと思われるかもしれませんし、この人が乗っていた車なら信頼できる！などもあると思いますので、その価値観は買う人にしかわかりません。

Answer 5

中古車はディーラーの認定中古車や、カーセンサーやグーネットなどのインターネットサイトで購入とかが一般的ですね。
あと個人売買での購入方法もあります。
個人売買以外では整備付、保証付がある分個人売買よりは一般的には割高になるようです。
知人からの購入となったら、ぼったくりとかはないでしょうけど、もしすぐ不具合が出た場合、その知人に言えるかどうかです。
おそらく現状渡しとなるでしょうから、今迄何ともなかったけど
買った後すぐに．．．ということも多々ありです。
私はムーブの2011年式で、94,000km、ノンターボを今年の春に知人に税2年付で6万で売りました。
比較サイトでは45,000円が買取価格でした。
購入するにはその価格で買える訳ではありませんけどね。
自分も売り手側からすれば、せめて10万は欲しいと思っていましたけど．．．

要は、あなた自身が故障のリスクの事、年式、走行距離、相場（車販売サイト）を見て納得いけるのであればお買い得かどうかだと思います。




買取業社は「ナビくる」などの一括査定がに出すのが一般的なってきました。
そちらは
高く買い取りますとかの

Answer 6

販売店で買えばそれぐらいはすると思います 又査定額からすれば3〜5万円の価値だと思いますので 購入しても10万円程だと思います

Answer 7

知り合いから買うのが一番厄介なように思います。

何が起きても、貴方が文句を言わず受け入れる覚悟ならいいでしょう。

Answer 8

車両としては無価値に近いです。
外観が良くて今までに定期交換パーツやゴム系パーツ・タイヤ・油脂類等がきっちり交換メンテナンスされていて車検残が1年以上で定期点検記録簿まであれば妥当かも。

Answer 9

車両の状態にもよりますが通常は買い取りでも精々５万円以下の物と思われます、知り合いでもチョット高い気がしますよ。

Answer 10

程度が良ければ「妥当」なのかも知れませんね。

年式から考えてクルマとしての価値はないかと思われます。しかし、中古車屋さんで購入するとなれば、1年車検と簡単な整備費や名義変更などの諸費用を含めて約20万円はするでしょう。

逆に考えれば、約5万円ほどの上積みで、少なくとも1年車検付きの同年式のクルマが手に入ります。面倒な手続きもする必要がありません。