ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

解決済み
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ダイハツのミラジーノに
乗ってます

今日朝エンジンを掛けたところ
全くかかりませんでした

午後になってもかからず

バッテリーわ交換したばかりです


ブレーキを踏んでみて

回した所エンジンがかかりました

これわなんなのでしょう?

補足

年式も古く 走行12万キロ超えてます いままでこんなことは ありませんでした

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ベストアンサーに選ばれた回答

それは.....セルモーター(キーをスタートにしてキュルキュル音がしましたか?)が回っているのにエンジンがかからないのか?

セルモーターもウンともスンともいわないか......によって変わってきます。

セルが回っているのにかからない......

プラグを12万kmで一度も交換していないならプラグの寿命かカブり(電極がススまみれでガソリンが付着していて火花が飛ばない状態)だと思います。

セルモーターが回らない......

セルモーターが寿命で接触不良をおこしている......

ATのセレクタースイッチが接触不良をおこしている......

などが考えられます。

ブレーキを踏んだらかかったということなので「ATのセレクタースイッチ」の誤作動かも?
Pレンジでしかセルモーターは回らないのとブレーキペダルの二重安全装置があるのでこれかもしれません。

私も今みたいに異常に暑い時期に16年オチの車でウンともスンともいわなくなった時にATのセレクターをDやNに入れてPでセルモーターが回る癖のある車に乗っていた時期があります。

いずれにしろ然るべき工場かディーラーでプラグ&セルモーター&セレクターの点検を受けてください......距離と暑さでどれかを交換する時期にきていると思います。

質問者からのお礼コメント

2014.7.25 19:08

オルターネーターだったみたいです
詳しい解説
ありがとうございました(;_;)♡

その他の回答 (2件)

  • どのように掛からなかったのか分かりませんが、スターターが回らなかったのならスターター不良、燃料が出ていなかったのなら燃料ポンプ、そのほかにも色々原因は考えられます。

  • 単にPush式のスタートなのでは?

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