エアバックのランプが常時点灯しているままで、車検に通りますか？ ダイハツ ミラジーノです。いつもお世話になっているスタンドで聞いたところ、コンピュータの部分はディーラーで聞いてくれ、と言うので

Question

地元のディーラーに持って行ったところ、
「エアバックには問題ないが、回線の接触不良と思われる。今のままでは衝撃があったときに助手席のベルトを引き締めるシステムが作動しない。車検も通らない。」とのことでした。そのときは接触が良くなるようにしてもらい、しばらくランプは消えてましたがまた点灯するようになりました。
こちらで似たような質問も拝見しましたが、エアバックランプ点灯で車検が通らない、という内容がなかったので疑問に思い質問させていただきました。
また、ランプ点灯の原因がエアバック以外の場合もあるんですか？

詳しい方、よろしくお願いします。

補足

みなさまご意見ありがとうございます。詳しいことは少しずつ調べながら理解しております。 追加で質問なんですが、一度見てもらった所以外（同ディーラーの大きな店舗や、他ディーラーなど）にも見てもらい意見を聞いてもよいのでしょうか？ 担当した方が若い方だったため、疑うわけではありませんが異常がある、と認めがたい気がしていて・・ 安全性に問題があるのなら、車検でなくてもできるだけ直しておきたいと思っています。

Answer 1

エアバッグ警告灯はエアバッグを含めSRSシステムの警告灯です。エアバッグはもちろんシートベルトやベルトバックルに異常があった場合点灯します。通常警告灯の点灯中は衝突してもSRSシステムが作動しないだけなので車検については問題ありません。車自体の衝突安全性については問題あるので一度ディーラーで見積をした方がいいですよ。補足、他に行っても断られる可能性が高いです。ディーラーの他工場はアリです。ただ、ディーラーではある程度能力（診断力、説明力等）が備わっていない整備士にはお客への対応はさせないですよ。

質問者からのお礼コメント

皆様、いろいろご意見ありがとうございました。
年末には車検なので、警告灯の件も含めてきちんと見てもらおうと思います。

すべての意見が参考なりましたが、ＢＡは警告灯についてと補足内容に回答いただいたので、yu_ki_197912119さんにさせていただきます。
どうもありがとうございました。

Answer 2

dekomokomichiさんが正しいと思います。
補足について、他で診てもらうのは良いですが、同じ会社だと入庫歴があれば、どこの店舗で診たかすぐわかりますよ。
他メーカーのディーラーだと診断に時間がかかりダイハツより信用度は低下する可能性があります。
結論として同ディーラーの違う店舗で診てもらって良いかと思いますし、エアバッグの故障は事故があってでは遅いので早急に修理されるようお勧めします。

Answer 3

ランプ点灯の原因は、配線の接触不良、またはセンサーの異常ぐらいです。 ハンドルを社外品に交換して、エアバックが無くなった場合も当然、点灯します。
車検に通れば良いのであれば、ヒューズを抜くか、メーターの裏に電球が刺さっていますので、電球を抜きましょう。

Answer 4

警告灯の点灯は、車検に通りません。
ランブを切る方法もありますが、本来は、キーONで消灯してるとアウトです。

警告灯は、一度不良を感知するとずーと点きっぱなしになります。
問題を解決しないと、消えません。
デーラーの診断機につなげば、すぐに分かります。

普通の車は、ベルトのカプラーを外しても、エアバックの警告灯は点きません。
バッテリーを外さないで、エアバッグのカプラーを外した時は点きます。
その場合は、デーラーで消してくれます。

Answer 5

車検適合云々は他の回答に譲ります。

車検に通るかどうかを心配するより、安全か否かという視点で考える必要があります。

万が一の際、エアバッグが作動せずに、予期せぬ事態に・・・・

安全第一に考えましょう。

Answer 6

ランプ点灯の原因がエアバック以外の場合もあるんですか？
↑
故障の原因はいくつかあります
エアバック本体
エアバックの配線関係
エアバックのコントロールコンピューター
エアバックの衝撃センサー
シートベルトのプリテンショナー関係

と色々関係があります
車検合格以前に安全性に問題がでてきますが

Answer 7

エアバッグのランプと車検はなんら関係ありません。

車検は保安基準に適合してるかの検査です。

エアバッグはそもそも全ての車についてるわけではないので、
保安基準にエアバッグの項目はないんです。

エアバッグが正常に作動するかどうかは、車検とは関係ありません。