L700にEF-DET載せ替えでMT化しようとしています。 現在EF-VEのATです。

Question

エンジンのドナーはL900のEF-DET、マニュアルはL950のミッションのシールが321ミッションにしようかと思っています。
L950のマニュアルミッションとミラジーノ純正のマニュアルミッションのギア比が一緒なので安易に積むことができると思っていますがどうなのでしょうか？
積んだことある人がいれば教えていただけると嬉しいです。

Answer 1

安全に載せ替えるなら、エンジンを使うL900のエンジンコンピューターは必要になります現車あるなら最悪ハーネス交換することになります
なぜかというと年式により排ガス規制の関係で車両ハーネスが変わります
ミッションに関しては互換性ありますがドリブンギヤは用意してください
ペダル周りはL700用にしたほうがいいですよ

Answer 2

ギア比が同じだから大丈夫だろう、はダメ。
プラットフォームとしては同じでも、電装系を含めて仕様が異なる場合も出ます。
例えば簡単な所で言えばイグニッションコイルとスピードメーター。
EF型では記憶ははっきりしませんが、JB型では2シリンダ毎の同時点火(1コイルで2シリンダ分岐)か単独か、スピードメーターが機械式か電気式かと別れる可能性がありますから、機械式メーターに電気式ミッションはセンサを外してメーターケーブルを刺すだけで良いかどうか、そもそもがATとMTでミッション側のギアが同じかどうか等も出ます。
また異なるならECU交換に併せて配線加工等も必要になります。

はっきり言って安易に考えず、事前の調べに金は掛かっても各車(部品取りする車両に合った時期の物)の配線図等を手に入れ調べること。
電気的に仕様が同じ(または小加工程度)なら良いですが、根本的に違うとなれば非常に厄介ですし部品を買ってから違いに気付いて諦めるとしても掛けた費用は大きくなります。
それなら配線図程度なら被害額としては小さい。