ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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今度中古の12、3年前くらいのダイハツのミニ、ミラジーノの緑という車を6万で譲り受けることになったのですがこれはお得ですか?

走行距離数も結構走ってて12万キロ。車の屋根が塗装ハゲが出来てるらしいです。現在普通車で軽自動車にすることにより維持費を抑えることができるのでお得ですかねぇ?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミラジーノはミニそっくりなので,中古車としては人気があります。エンジンが元気ならお得だと思います。ただし,中古車は正直乗ってみなければ分かりません。前所有者がどのように整備管理してきたかが分かりませんから。車の屋根の塗装禿げがあるということは,常に屋外駐車だったことが予想されます。

エンジン関係で言えば,12万キロでタイミングベルトを交換してあるかどうかです。交換していなければウォーターポンプの交換も必要になり,それなりにコストがかかります。

維持費で言えば,13年までは7200円の軽自動車税が,それを超えると一気に10800円に上がります。ミラジーノは2008年製造中止,2009年販売中止ですから,最新の車両で13年車になってきます。まぁ,軽自動車は車検代も高速代も洗車代もなんでも安いですから,普通車に比べればはるかに維持費は安くなると思います。燃費もきっと良いでしょうし。

まぁ,6万円だったら,あまり損はしないですよね。60万円の中古車を購入しただけで消費税は6万円支払いますからね。長く乗れたら儲けものぐらいで乗れば良い気もしますね。ルーフの塗装にしても安いところを探せば,上手くやってくれるところもありそうですし,タイミングベルトの交換がなければ,後はオイル交換をきちんとすれば良さそうですし。ある程度博打的要素があるのが中古車ですが,過度の期待を掛けなければ,それなりにお得だと思います。

質問者からのお礼コメント

2021.6.30 12:57

タイミングベルトは交換しているらしいです。
現在12.3年前のトヨタの黒のパッソで特に価値もない廃車同然の普通車に高い維持費かけてられませんので6万円で買いたいと思います。ベルトのことなどもっとも詳しく書いていたのでこちらの方にしました。

その他の回答 (2件)

  • 2代目モデルの最終型ですかね、査定ゼロの只の解体車。初代のミニライトスペシャルならプレミア価格。燃費競争以前の軽ですから燃費は悪いのと古いので故障のリスク高いですから維持費は?

  • 普通に業者査定ならゼロだと思います。
    13年たつと税金とか上がりますが普通車からならそれでも安くなると思う。
    後は程度次第。 12万キロまで定期的なオイル交換とかメンテナンスきちんと受けてきたのであれば大丈夫だとは思うけど。

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