ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
44
0

車の乗り換えについて悩んでいます
今現在複数台所有していますがgc8を所有しています
知人からの個人売なので幸い状態が良く大きな故障や錆などは御座いません
アナログな機能性とレーシー

な雰囲気を気に入って乗っていますが今後何十年も乗れるのか?っと考えると少し不安になります
今のところ普段乗りだったり仕事に使っちゃったりと意外とガンガン乗ってます
嫁車や仕事車はあるのですがどちらもATで退屈で...
そこで足車としてMTの軽、理想はミニカやミラジーノあたりを増車するか信頼性の高いGRB辺りに乗り換えるかで迷っています
ただ手放したらこの程度の個体が手に入らないという事もあり悩んでいます
乗れるなら壊れた時に載せ替えを考える程気に入ってます
実際EJ20って後どれくらい乗れますかね?
それと乗り換えた方がいいですか?
今欲しいと思う候補は全然絞れていないですがGRB、エボ9、BRZ、S660など新し目の車か楽しさ追求でSW20、S14あたりを狙ってます

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

壊れた時に考えたら?不満がある訳では無いんでしょ?

別の足車は持っている訳ですし、今から何時まで乗れるかなんて考えてたら、古い車なんか乗れませんよ。SWでもS14でも買った時点で同じ事を考える事でしょう。

趣味車ですから、費用が許される範囲で好きにしたらいいんです。

その他の回答 (3件)

  • 予約受付中のGRヤリスも候補に入れた方が良いと思います。
    1.6Lターボ4WDで270馬力以上で車重1280kgです。3,960,000円(税込)
    https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2020/0110-01.html
    この車も後々価値出ると思います。

  • SWとかS14では古さも大差無いですね。

    自分もその昔、AE86が古くなって乗れなくなった時のために次の車とか考えてましたよ。

    S13とかNAロードスター辺りを考えてましたが…

    今となってはS13もNAロードスターも大差無い年式になっとゃいましたね。

    で、結局、今でもAE86に乗ってたりして、追加でNAロードスターがうちにある感じです。

    車種も違うし環境もそれぞれなので一概には言えませんが、自分の経験的には気に入ってる今の車の延命を考えた方が良いと思いますね。

    他の車に乗ってみたい欲求が強いなら、その強さと今の車への愛を天秤にかけて決めるしか無い。

    後悔しない選択をされてください。

  • GC8、素敵な車にお乗りですね。

    愛着があるのなら乗り換えを急がず更に楽しむのが良いと思いますよ。
    手放すと間違いなく後悔します。
    ご存知の通り古い国産のスポーツモデルは軒並み値上がりしてきていますのでまた入手するのはまず不可能だと思います。

    EJ20は知人が30万km程乗りました。
    ディーラー任せで費用はかかりましたが
    部品が無いとかはなかったです。

    私も「一生手元に置いておきたい」と大切にしてきた180SXがありましたが結婚して子供が産まれてミニバンに乗り換えをしてまるで病気のごとく後悔していました(笑)
    そして縁があったのかスクラップ寸前の三菱GTOを見つけ、これを逃したら一生縁がないだろうとミニバンを処分しGTOを直しながら乗っています。もっぱら普段は激安中古の軽自動車ですが。
    普段使いの車がある分、GTOが壊れて修理中や部品探し中でもアシに困りません。

    子供がまだ小さいのでGTOでも不便は感じませんが子供が大きくなって部活でも始めたらミニバンに乗り換えGTOはナンバー切って手元に置いておくつもりです。というかむしろ子供がGTOを気に入っています。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ミラジーノ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラジーノのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離