軽自動車、どれにしようか… 来年1月の車検までに、軽自動車を買い替えたいです。 現在乗っているのはミラジーノ、15年になります。見た目で選びました。 今回買うとしたら、1歳の子供が

Question

いるので、子育て世代におすすめと言われるN-boxか、新型タント、スペーシアあたりが良いのかなぁと考えていますが、決め手にかけていて…

少し室内は狭いものの、スライドドアのキャンバスも候補にあげています。見た目ではキャンバスが一番好きですが、便利さ快適さで選ぶなら他の3台の方が良いのか…

・どの車でもカスタムではなくノーマルタイプの予定
・予算はなるべく抑えたい
・安全性は一番大事
・子育て向きが良い
・乗り潰すまで乗りたい

内装などにはあまりこだわりがないので、予算の面から見れば、新古車中古車でもいい気もしたり…中古車に詳しい方がいれば注意点など教えていただけたらありがたいです。

それぞれに乗っておられる方、または今から買う予定の方、その車を選んだ決め手は何でしたか？また、おすすめはありますか？
ぜひ聞かせていただけると助かります。

Answer 1

自分もキャンバスを買いにダイハツへいきました。子育て世代です。見積もりだしてもらって、色々お話してるとなんと自転車が乗らないらしい…。それからウェイクとタントを試乗させてもらいました。ウェイクいい！と思いましたが、車体が重く燃費がいまいちだったので見送り…。タントはその時新型が出る前だったので見送りました。NBOXも候補にディーラーにいきましたが、担当の方があんまり感じいいとは思えず買いたくなくなったので試乗、見積もりだしてもらいましたが買いませんでした。
結局以前からつきあいのあるスズキの代理店の方からスペーシアを買いました。お値段もかなりがんばってもらえたし、パワーモードで坂道も登る登る！燃費もびっくりするぐらいいいので満足です。今一年半以上乗っていますが調子もいいですよ。
もし、新型タントがでた時期ならタントにしていたかもしれません。前のダイハツの車が13年間乗りましたが、最後まで調子よく乗れたので。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございました！まだまだ悩んではいますが、皆さんの意見を参考にまた検討させていただきます。
ベストアンサーは、同じような車種で検討され、各車の経験談を教えてくださった方に。
本当にありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

自動ブレーキがあっても、ぶつけられたら終わりですし、より死ぬ可能性の高い高速域では自動ブレーキでは回避できないですからね。
JNCAP衝突試験をクリアしているのは、nboxとnwgnだけ
ですから安全に重きを置くと軽なら、nboxしか選択肢が無い



それ以外の項目だとタント（スバルシフォンと同じ）の方がいいですけどね

Answer 3

小さいお子様がいるなら、普通車にすれば？
「安全性は一番大事」
なんですから。

Answer 4

今、まさに妻がムーヴキャンバスに乗っております
（G ブラックアクセントリミテッド）

価格が高すぎず、重量もそこまで重くない上、超ハイトワゴンの3車（以下、3車と呼びます）ほど人気が無いので、ダイハツの場合はムーヴやタントよりも値引きも頑張ってくれます

また、背も3車ほど高すぎない為、小柄な女性でも扱いやすいですし、両側スライド（しかも両側電動！）なので使い勝手は良いです

3車よりも背が低い利点として、ターボが無くても十分走ることが挙げられます
（というか、ムーヴキャンバスは元々ターボの設定がない）
3車だと、坂道などターボが無いと辛い場面が結構ありますので・・・

意外ですが、低めゆえに洗車も3車ほど苦じゃないですし、実車は男性にも女性にもすんなり受け入れられそうなデザインしていますよ～

おススメです

Answer 5

N-BOXがいいと思います。現在スペーシアギアに乗ってますが、エンジン音と振動 リアの足回りが固く凄く跳ねて乗りにくくN-BOXからの乗り換えで現在娘2人で乗ってますがN-BOXにすれば良かったと後悔してるって言ってます。タントは室内が広く感じますが横揺れが気になり燃費も良く無かったです。N-BOXはまぁ静かで燃費も良く乗りやすかったです。 何年も売れてるにはやっぱり訳がありますよ。

Answer 6

お車購入・・選ぶまでがなかなか楽しい時期かもしれませんね。
オーナーさんの事情もいろいろありますけど、スライドドアが
使い勝手がいいかと思います。

Answer 7

安全性は現状NBOXが一番評価が高いです。ただしホンダセンシングとサイドカーテンエアバッグ付きの仕様。やはり圧倒的1番人気にはそれなりの理由があるかと。

Answer 8

N-BOX所有者です。視界が広くゆったり管満載です。後部座席を倒せば、相当な収納スペースになり、簡単な家財道具も運べたりします。

難点は、信号待ちのエンジンストップ機能は、いらないと思います。理由は、バッテリー価格が、一般の軽自動車に比べ3倍は効果なので、アイドリングストップで燃費が多少良くなっても、結局高くつくので、消して走ってます。

電動スライドドアは一般的なので結局はバッテリーも高価なものでないと持たないからしょうがない。

ノーマルタイプの価格も他者とそん色が無いのであとはデザインの好みかな。