ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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ガソリン車の水抜き剤について

大変素人です
いろんな知恵袋で見ましたが、水抜き剤はだいぶ不評ですね
でもどの質問にも、『最近の車は』と書かれています
(確認不足でしたらごめんなさい)
最近の車の幅がよくわからなくて、、、
ミラジーノl700系に乗っています
趣味は運転好きなので休みの日は300kmほどのドライブに行くことがほとんどです
ガソリンは基本満タンにしておくことが多いです
(常にではないです)
友人に水抜き剤入れた方がいいと言われたのですが、私は入れた方がいいでしょうか
あと、よくタイミングについて書かれていますが、長距離ドライブの前か、ドライブ後満タンにして家に帰る前のどちらがいいと思いますか?
勉強不足、無知で申し訳ないです

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ベストアンサーに選ばれた回答

ガソリンタンクに水が入ってエンジンが不調になっているのであれば入れた方がいいかも知れませんが、現状で問題が無ければ入れる必要はないでしょう。

仮に入れるとするならば、そのタイミングは長距離を走る前の満タン時が最適だと思います。

ガソリンタンクへの水の混入は結露によるものですから少なからずありますが、多少であれば水抜き剤を使用しなくても走行中にガソリンと一緒に排出されますから心配いりません。

質問者からのお礼コメント

2018.10.18 15:07

皆さんわかりやすくありがとうございます
結局必要ないみたいですね

YouTubeも見て見ますね

その他の回答 (11件)

  • You Tubeで沢山の人が検証しているが、

    共通して結論は「水抜き剤で水は抜けない」

  • 私も繰り返し書いていますが
    水抜き剤の実験動画がyoutubeにいくつも上がっています。
    実際に謳い文句のような水抜き効果があると思われる薬剤は皆無です。

    察するに、タンクが鉄だった時代にも水抜き剤は実は役に立ってなかった
    と思われます。

    水抜き剤自体は水と混ざりますが
    水抜き剤を混ぜたガソリンと水は混ざりませんので
    結果的に水は抜けません。

  • キャブの時代では効果有り、キャブ内に水分が入り混むと息つきしたりキャブ内やタンクが錆びたり等。

  • 無知な若い時は確かに入れました。
    高いGSでも買わされた事あります!
    正直何の効果も無いのでは?
    と思える程度の代物です。

    昔の金属製のタンクだって入れる入れない関係なしに相当な年月経てば錆は発生してました。
    水抜き剤を入れれば絶対にタンクが錆びないと言うなら効果絶大なのでしょうがそんな事は有りません。

    満タンにして普通に走行して、減ったらまたガソリンを給油しますよね?
    この繰り返しで微かに溜まった水分などはガソリンと一緒に燃焼室で無くなっています!
    入れる必要無し!
    そんなの買うお金があるなら缶ジュースでも飲んで下さい。

  • 基本は入れないほうが良いです。

    入れるなら自分で水抜き剤を購入してガソリンが満タンに近い状態で入れてください。。

    スタンドで入れると「カモ」認定されて余計な物を次々とセールスされます。
    ※会員情報に記録されたり、給油口のフタに目印シールが貼られたりします



    樹脂タンクなので全く必要ないと言うのがいまの考え方です
    ・樹脂だと温度変化で結露しない
    ・樹脂だと水があってもタンクは錆びない
    ・水が攪拌して燃料に紛れ込んでも問題は無い


    ちなみにガソリンスタンドのタンクに水が混入していることがあって給油の際に流れ込むことが稀にあるそうですが、大量に入った水は水抜き剤を混ぜた所で中和できないし、少量の水ですら効果がでる製品があるのか分らないらしいです。

    youtubeなんかにも検証動画があって、誰が見ても効果があるといえる商品はなさそうです。

  • 要りませんよ

  • 大昔は燃料タンクが金属製でしたが
    今時の車は樹脂製ですので
    錆の心配が無いので入れる必要は有りません

  • まったく入れる必要はありません。昔も今も無意味です。
    JAFのテストでもそのように結果が出てます。

  • 入れない方が 良いですよ。
    正直 必要だと思いますか?
    そんなに 日本のガソリンが 不良品だと思いますか?
    満タンにすることを 心がけたら 問題ないでしょう。

  • 入れない方がいい、方に1票。
    昔、入れた直後にエンジンが止まったことがあります。

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