ミラジーノL700sの購入を考えています。

Question

購入する上で気をつけることはありますか？
また、走りや乗り心地、ボディ剛性、静粛性はどうですか？

古い車なので少し不安な部分もあります。
しかし、デザインが可愛く価格も比較的安いので欲しいです。

21歳女です。

ミラジーノオーナー様、ぜひ教えてください。

Answer 1

アイドリング時振動→エンジンマウント交換 約60,000円
パワステポンプオイル漏れ→リビルト交換 約40,000円
プラグホール内オイル漏れ→タペットカバー交換 約25,000円
この辺りは、持病なので頭に入れといてください。
その他、初期モデルはステアリングコラムがガタガタいいます。


乗り心地は、普通。年数距離によって足回りのへたりあるので個体差あります。フロントサス周りのブッシュ(６個)交換は必須かもです。
車高調入れたりするとボディ歪みます。

ボディ剛性なんてありません。豆腐です。
静粛性もありません。
AT壊れます。MTお勧めします(MT相場上がり気味です。特にターボ付き)

Answer 2

｢走りや乗り心地、ボディ剛性、静粛性はどうですか？｣

何年も前の旧い車です。そんな事を気にするなら新しい車の方が良い。

デザインありきです。
故障ももちろんします。

Answer 3

買ってしばらくしたら後悔すること間違い無し。

設計が古い、乗り心地はダイハツに期待する物ではない、腐っている可能性もある、静粛性は今のより低い。

安い＝状態は良くない
ぶつけたりして外装を破壊したりして交換しなければならない場合に、新品部品が出ない物もあれば中古に頼ろうとしても無いか出てきても高い。
そんな車ですね。
同じダイハツの中で多少はデザインが近いとすれば中古で玉数もありボチボチなのはミラ ココア。
ココアの方が相当マシで、製造終了からもそんなに時間は経っていませんし乗り心地はともかくボディ剛性も静粛性もジーノより上。

Answer 4

アイドリング時に振動が大きいやつは避けよう。
後部座席は極狭。

Answer 5

やめとけ。古すぎる。経年劣化しとるぞ。家族悪いし。
ミラトコット、ハスラーにしとけ。後悔するよ。