ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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中古車の軽について

カーセンサーの掲載で気になった車(ミラジーノ660 11万キロ)を見に行き中古車販売店で実車を見た際、エンジンの振動がハンドルまで伝わって来ました。
私は軽に乗った事がなく、古い軽はこんなものなのかと疑問になりました。
15年以上前の軽でのエンジンの振動はある程度出るものなんでしょうか？
また古い車は古いなりに壊れやすいのが前提ですか。

試乗は保険がどーのこーので出来ないとのことでした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

要整備です
11万キロならかなりくたびれてます
ゴム系は全滅でしょうね
すでに振動が伝わるなら末期です
エンジンマウントは要交換でしょう
その他のブッシュ類も怪しいです
交換してないとすると乗りっぱなしの車で
メンテナンスは全くせず手放した車と言えます、車体下周りを見てブッシュ類、見て
劣化や消耗したままの車両はメンテナンスしてない車と認知しますね、程よく手入れしてる車はブッシュ類交換してますにで前ユーザーのメンテナンスが良いとも言えます
すでに振動伝わるならはっきり言ってポンコツの部類だと認識した方がいいです
リフレッシュするにも大金が出ていきますよ
部品は安いんですけど工賃が数十倍も高いんです。幾らで買うか知りませんが、その辺整備して乗るならお金かかりますよ。
15経年でしかも11万キロ---今後のメンテナンス費用が心配ですね。そんな古い多走行よりもっと新しい車種あるのにジーノが良いの？クラシカルな型が良いのかなー？
以前我が家にありましたねー
新車で買ったジーノ！とにかく走らない！
亀でした。すぐムーブカスタムに買い換えましたけどね、その時も査定が高かったです
人気らしいですねー、ジーノ
あんな亀何処が良いのやら？

その他の回答 （6件）

  • L700sの持病ですね。エンジンマウントの劣化が振動に影響しています。我慢できるところかどうかだと思います。アイドリング時にステアリングシャフトを左足で抑えると振動音は相当減ります。

  • 整備不良のポンコツだよ。
    整備済みなら、異常振動は無い。

    エンジンが始動しているのに、振動が伝わらない位の静寂に近い個体もあるので。

    持病のエンジンマウント切れが原因。
    整備不良でボロのまま、荒い運転をしていたポンコツ個体に発生する。

  • 軽、15年経過、走行距離11万km・・振動の大きさが
    なんとも判断できませんが、あまり状態がいいとは
    言い難いです。経年と走行距離からすると引退しても
    おかしくはないです。

  • まぁそんな感じですね。
    軽は部品が乗用車に比べてきゃしゃな感じですからエンジンを支えてるマウントってゴムの部品が弱いから振動が伝わる。

    停止時くらいなんだけどその停止時でも振動するのは嫌なら違うのにしたらいい。

  • おそらくお金を払う価値がないと思われます

  • エンジンの振動がハンドルまで伝わって来ました。

    ＥＦエンジン

    点火系

    センサー系

    などを疑います

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