十何年も一台の軽自動車に乗り続けることは安全性や燃費などの観点から見て可能でしょうか？ また、軽自動車を一台乗り続けるとしたらどの車種が良いと思いますか？

Question

私は車に特別興味が有るわけではない人間です。
近々初めて車を買いたいと思っているのですが、中古車は安いと古くてボロいし、燃費は悪いし、逆に新品ならこれから15年～20年近く乗ったりできるのかなと不安になります。
20年乗れるんだったら、軽自動車なら税金も燃費も安いだろうし、買おうという気になります。
ミラジーノという車が可愛いなと思ったりしましたが、燃費があまり良くないみたいです。車選び、難しいです。
こんな質問が多くて辟易としていたらすみません。冒頭の質問が私が聞きたいことの全てなのですが、なにか車選びの参考になる情報等ありましたら合わせて教えていただけると有り難いです。

Answer 1

安全性を重視するなら、軽自動車は辞めた方が良いです。大きい車の方が安全です。どこで妥協するか、ですが｡大きさによる安全性は、物理の問題ですから10年後も変わらないです。ただ、安全装置を気にされているのですよね？自動ブレーキ、ABS、エアバック、横滑り防止、レーン逸脱警告とか、色々有りますもんね。でも、実は10年位では、そんなに変わりませんし、車種によっては、新車でも付いていない場合があります。また、逆に新型の装置は実績がありません。10年以上、不具合なく動くかなんて分かりません。私は、安全装置については、深く考えない方が良いかと思います。結局のところ、分かりませんし｡エアバックとABS 位で良いかと。

燃費、維持費重視なら、軽自動車が良いです｡スズキの新型アルトが車両本体も安いし、燃費もコンパクトタイプのハイブリッドカー並みです。オススメです。20年位は、いけると思います｡もちろん、通常メンテで｡

もし、安全性重視なら、軽自動車ではなく、普通車が良いと思います。コンパクトカーなら、比較的維持費も安いし、長く乗れると思います。デミオやスイフトの中古が安くて、良いのがあります。中古でも登録から20年以上、いけます。長く乗っていると、一番、厄介なのが錆です。特に下回り。普段、見ないから、進行に気づきにくいです。

長々と失礼しましたm(__)m

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。
皆さんに回答を頂いてもなお、なかなか購入する車を決めきれずにいますが、皆さんの回答を見るうちに、どのような視点から自分の目的にあった車を見つければいいかがわかってきました。
ベストアンサーは、最も参考になった回答者の方に差し上げます。
どうもありがとうございました。

Answer 2

まあ、軽自動車今買うならダイハツ ムーヴカスタムがいいですね。できればターボ車。今ある軽自動車の中で作りの良さ、走りの良さで頭抜けてますね。

Answer 3

極論ですが、軽自動車の最近の進化は目覚ましいですが、それでも普通車の耐久性には敵わないです。
軽自動車は手軽に買って近場の通勤、買い物に適しているので決して耐久性が高いとは言えません。
私は軽自動車２台所(スティングレー、スペーシアカスタム)有してますが、普通車より錆びが出やすいのかな？と感じます。
そして車というのは環境に大きく左右されます。
急発進急ブレーキ、ドリフトかますような運転、海の近くに住んで潮風が当たる、雪国、青空駐車場など車の寿命を縮める原因は沢山あります。
そして車には充分なメンテナンスが必要です。20年も一切部品交換しなくていい車があるならノーベル賞取れるレベル。車は消耗品なので長距離乗ったり、経年劣化で必ずメンテナンス、部品交換が必要です。
総称すると昔から今まで一番売れてる車を買うことです。売れてるには理由があるし、部品も大量に出回ってるから新品、中古等のピンからキリまで様々な部品を使って安く修理できる可能性も高いです。

Answer 4

飽きない車に巡り会えれば可能です。
私と愛車の関係は23年目です。

Answer 5

自動車って
運転し易いとか視界が良いとか居住空間に余裕が感じるとか
操作性が良いとかメンテナンス性が良いとか燃費が良いとか
安定性や走りそのものが良いとか色々ありますよね
上記に安全性やスタイルを含んで何でもかんでも期待する通りの
自動車を所有したい場合は高額しかりで
世に無ければ自分で造るしか無いでしょう。。。
軽自動車とは
そもそも、経済支援の観点から世に出された規格です
貧乏人でも足に困らず乗れる、生活苦でも楽に所有出来る自動車
ここからがスタートです
今は世も平成で久しい限りですが
普通乗用車と軽自動車では規格が異なるのは変わりません
150万円の軽と300万円の普通車が同じ期待度合いだったら
150万円の軽しか売れません
今でも見かける20年前の自動車
今でも見かける20万km越え等の過走行車
沢山ありますよね。。。
軽自動車でも普通車でも大型ダンプでも
維持する過程や乗り方、メンテに
惜しまず金を掛ける等
そう言う所では無いでしょうか？
主が言う部分は
大型ダンプとぶつかって軽が負けるのは当然で
大型と普通がぶつかっても、同じでは無いですか？
生存する確率は軽より高いかも知れませんが。。。
要は、何を乗っても事故して、運が悪ければ死にます
だから、運転は安直でならない訳ですね（公道上皆）
新車時に評価が高い安全基準を満たす軽は沢山ありますが
しかし、経年、走れば期待する部分が減るのは何でもそうですよね。。。

20年ですか
その間に幾らか金を掛けて大切に乗るか？
買う時に、期待をでかくする為、比例した額掛けるか？
じゃ、ないですかね

Answer 6

結論からいうと､いわゆるコンパクトカー1000ccクラス以上の車のほうが､何かと良いと思います｡

我が家にはダイハツのミラがあります｡殆どの整備は自分でします｡先日タイミングベルトとその他のベルト一式も自分で交換しました｡

自分で整備して思う点は､やはり軽自動車は鉄板が薄い･弱いです｡ﾗｼﾞｴﾀｰｻﾎﾟｰﾄなどは缶詰めの缶のようで軟弱です｡軽自動車で注意する点は下周りの防錆です｡ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄされてない車両が多いです｡海沿いや東北などの雪国ではすぐ錆びてしまうでしょう｡

先日､ドアの内張りも剥がしてみましたが､ドアも缶詰めの缶みたいです｡とても残念な造りです｡ドアの開閉音も｢パタン!!｣です｡コンパクトカーはこんな音はしませんから｡

ダイハツの軽に思う点は､鉄板の角の塗料乗りが悪い(ﾎﾞﾃﾞｨｰ以外)こと､ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ･下周りなどの塗装が薄い｡なので､想定してない辺りから錆びてきます｡鉄板の継ぎ目などのコーキング処理はスズキのほうが良いです｡

鉄板の厚み･安心できるｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ･吸音処理など…
やはり､コンパクトカーからが買いだと思います｡

但し､軽自動車にも良い点がたくさんあるので大好きです｡車両が小さい分､体の一部のように動いてくれるから､とても楽で気も使いません｡

軽自動車を長く乗る秘訣は､｢気合い･根性･忍耐力｣でしょうね(笑)(≧ε≦)

安全性で言えば､軽自動車は危険な乗り物かも知れません｡でも､考え方にはいわゆる｢割り切り｣も必要です｡割り切れば可愛くて楽しい乗り物だと思いますね｡

軽自動車について｡
中古車業界では､｢取りあえずダイハツの軽を…｣という言葉を言う方は多いです｡

昨今は｢タント｣のように背の高い車両も多いです｡乗車人数･使用用途･お好みなどで選択肢も大きく変わってくるでしょう｡

取りあえず､色んな方向から｢車という乗り物｣を考えてみることでしょうね｡

良いお車･良いお買い物ができますよう願っております｡