ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
898
0

ヘッドライト点灯すると、アイドリングが上がります。(スモールのみ点灯でも上がる)

走行140000kmのミラジーノL700S EFVEエンジンです。

無点灯Dレンジで、ブレーキ踏んだ状態では900rpmで安定していますが、
点灯時では1500rpmまで上昇します。
Nレンジに入れると、一瞬上がってからブレーキ圧が抜けて、900rpmで落ち着きます。

何が原因か知りたく、また直せるのであれば、その方法も教えていただきたく投稿しました。

お詳しい方、また同じ症状で対策した方
回答いただけると助かります。

ここで質問するより、修理に出せばとかの
回答はお控え下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ヘッドライトを点けると消費電力量が増えるので、それを支えるためにオルタネーターの回転速度を上げる必要があり、そのためにエンジン回転数が上がるんでしょう。

Nレンジに入れると一瞬エンジン回転数が上がるのは、Dレンジに入れている=トルクコンバーターの抵抗を受けている状態だったのがNレンジに入れることで解除されたので、勢い余って上がってるのです。上がったことを認識した瞬間にガソリン供給量を絞るので、再び低い回転数に戻ります。

特に故障ではありませんが、気になるならバッテリーを交換してください。14万キロという距離からすると、レギュレータの交換を考えてもいいかもしれません。というか、乗り換えてもいいかも。

質問者からのお礼コメント

2021.3.31 21:43

やはりあやしいのはオルタネーターだと
お二人の回答から絞れましたが、バッテリーは新品取替済みで、エンジン始動時電圧も
14.4vで、オルタ故障、劣化でも無いような
気もします。アイドルアップで1500rpmが
正常値かどうかも不明ですが、しばらく様子を見ることにします。

その他の回答 (1件)

  • オルタネーターの劣化が考えられます。充電が充分じゅあでされないかも、電圧計で測って見ましょう。こんなのでバッテリーやオルタネーターの異常が分かる。年数が経過しますとあちこち劣化します。私は21万km走行中です。

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ミラジーノ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラジーノのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離