ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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軽自動車でサーキットデビューしようかと思っています

車はミラジーノ(L700S)です
トラストのエアクリーナー、オイルキャッチタンクを装着しているい意外ノーマルです
タイヤは一般的なコンフォートタイヤです

車高がノーマルの為横転しないか少し気になっているのですが、どう思いますか?

ちなみにタイヤは残り溝3mm程でサーキット走行後交換予定です

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ベストアンサーに選ばれた回答

かなりの確率で 心配御無用です。!

但し、…比較的柔らかいスプリング(車高調・ダウンサス・スプリングカットの全ての手段で)でローダウンした場合は その限りではありません。

むしろ ノーマルサスペンション、もしくは スポーツサスペンションキットなどで 純正 もしくは純正に近い車高であり、ミラジーノくらいの全高なら、むしろ なかなか転倒しないんです。

転倒するかどうか…ってのは ロールセンターの高さと車体の重心高(背の高い車でも重心の低い車もあります。)とスプリングの固さとの関係で決まります。
ローダウンの度合いに応じて スプリングが固くなければ転倒しやすくなりますし、無改造車でも(全高ではなく)重心の高い車は転倒しやすくなります。

質問者からのお礼コメント

2015.7.29 05:21

回答ありがとうございます。


早速サーキットを走りました。


パワーがないのでコーナーの立ち上がり、直線は遅かったですが公道では味あうことの出来ない感覚がありました。


そして無事生還することができました。

その他の回答 (2件)

  • サーキットデビューおめでとうございます。頑張って欲しいです!
    気にされている横転については、よっぽど大丈夫です!
    私も含めて、私の回りでも軽自動車各種でサーキット走っている人がいますが、ノーマル状態でも横転をした!という人は、正直 YOUTUBEの動画くらいでしか見たことありません。
    思いっきりコーナーリングを無茶して旋回中に、内側の縁石にのりあげて・・・とかになると、もしかしたら・・・ですが、横転するまえに まずスピンするでしょうww
    車高が高いといっても問題ないですよ。
    バネレートがやわらかくても、コーナーリング中のロール量、ピッチ量が激しくなることはあって、それが横転につながるとは・・・聞いたことはあまりないですね。
    コーナーリングの旋回Gだけで横転しようとおもうと・・・それこそ、通常ではありえないくらいの限界速度でいかないと・・・ww

    なので、大丈夫ですよ!
    心配せずに楽しんできてください

  • 今日、北九州の県道でN-oneが転倒していた
    やっぱり軽自動車で速度を出すと転倒の恐れがあるね
    きっと無理な操作をしたんだろうけど

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