ダイハツ、ミラジーノl650s にのってるんですが 車高を下げたいとおもいまして お金もないことですし サスカットをこころみることにしましま リアは成功？しましたが フロントのサスの

Question

上と下が若干ちじんでることにきずきました。
（サスをカットした後に）
取り返しのつかないことになっちゃいましたね。
やっぱりフロントのサスカットは
むりなんでしょうか？
いい方法があれば教えてください！

それとワゴンRのフロントのサスが
いい感じにみじかいくていいときいたのですがつくんですか？

あとフロントの車高を落とすと
ドライブシャフトがフレームに干渉します。
フレームを簡単に加工していいんでしょうか？

素人なので全くわかりませんが
誰か力をかしてください！
お願いしますm(_ _)m

Answer 1

フロントとリアのバネを何巻きカットしたんですか？

バネカットするくらいなら、L700ミラやL900ムーヴのサス ショックを流用したらいいのに！

４センチくらいは落ちますよ。

まぁとりあえず、お金を貯めてから純正サス ショックを買うなりダウンサスを買うなりしましょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

違法改造車は早く検挙されて、免許を取り消してもらってください。
切れば、ばねが口が開いてお皿にまともに納まっていませんから、一目で判りますよ。

Answer 3

違法改造に知恵を貸す、お人好しも居ないと思うし
それを作業してくれるお店もオモテでは存在しない

一般公道を走れるクルマでは無いのだし、もう廃車にしたら？

Answer 4

事故を起こす前にノーマルに戻しましょう。

私も自分で車を弄る素人ですが、まったく解らないなら、調べてから弄ります。

事故を起こして他人を巻き込んだりした場合どうするおつもりで？

自分で改造するのは諦めて、お金をためてお店に頼みましょう。

あと、自動車の構造を勉強してください、そうすれば「フレームを加工して良いのか」などと言うことがどれだけ馬鹿な質問か解ると思います。

平成7年の法改正により、自分で車を修理することができるようになりましたが、アナタのような人が事故を起こせばまた法律が変わり、規制が厳しくなる可能性もありえます。

車は簡単に人を殺せる道具であることを理解してますか？

失礼しました。