ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.10.7 08:40
車検がそろそろ切れることもあり
維持費も安く済ませたく、
乗り換えを検討しています
毎日往復80kmの通勤、山道を越えています
今乗っている車はコンパクトカーの1300ccで
最高出力 87PS/6,000rpm
最大トルク11.8kgf·m/4400rpm
燃費18キロほど走ります
購入検討している軽自動車はミラジーノ初期型で
最高出力 58 PS/ 7,600 rpm
最大トルク 6.5 kg・m/ 4,000 rpm
ターボではありません
上記となりますが、
この場合、
通勤は体感的にきつくなりそうでしょうか。
初めての軽自動車で、
上り坂は遅い、長距離通勤は疲れそうなイメージです。
予算的にも車検を取るよりミラジーノを購入したほうが安く済みそうで検討してます。
narry7さん
2021.10.8 03:34
1,300ccで不満が無いなら軽でもたぶん気にならないと思いますよ。
1,300じゃ不満、1,500は欲しいと思っているような人だとダメかもしれませんが。
でも、軽の候補がミラジーノだと4ATですかね。それだと大変かも。5MTなら良いと思いますが。
pen********さん
2021.10.7 08:57
ハッキリ言って小型乗用車と軽自動車では乗り心地が雲泥の差です。
どの程度の山道か分かりませんがノンターボの軽だと唸りっぱなしに
なるでしょう。
そういう人も沢山いるので慣れてしまえばそういう物になるでしょうし
ある程度は覚悟して乗るってなら別ですけど軽は所詮軽です。
毎日片道40kmもあるならアクアの様な小型ハイブリッドの中古車でも
買って燃費浮かせた方が良いんじゃないでしょうか?
sup********さん
2021.10.7 08:53
貴方の感覚と車種にもよりますよ
普通車の中ではサイテイラインだと思うパッソも持っていて 軽のアルトやワゴンRなんかも持ってます
チョイ乗り程度だと軽でも十分なんですが 少しの山坂道なんかだとやはりパッソの方が走らせやすいです まぁパッソはシート形状がダメなので腰痛が出ますが(私だけかも?)
アルトはCVTではなくATなので走り自体は軽快ですけど ある程度アクセル踏まないといけない所ではさすがに厳しいですね
年間の維持費の差なんて3万程度では?
コンパクトの方が燃費も良いですし
enkahaiiyoさん
2021.10.7 08:53
山道を越えて片道40キロの通勤ということになると軽自動車
の運転は少しキツイように感じますね。
街の中の20キロ程度の所を走るのには極めて乗りやすいと
思いますが郊外にでてある程度速度も高いでしょうし天候に
よっては結構キツイ日もあるでしょうから軽自動車でない方
が良いとは思います。
これ以外の選択肢がないというのなら無理でも軽自動車で走る
事は当然出来ますが相当の覚悟と慣れが必要だと思いますよ。
ジョークマンさん
2021.10.7 08:47
NAで山道はしんどいよ。ターボなら問題ない。
一度レンタカーを借りて山道を走れば分かります。
mnd********さん
2021.10.7 08:47
通勤は体感的にきつくなりそうでしょうか。
夏場・ストレスを感じるかも・・・・・・
匿名希望さん
2021.10.7 08:46
感じられている印象そのままです 私は勤務先が15分以内近所でいいのですが長距離通勤は腰にくると思います
yom********さん
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