ダイハツ ミライース のみんなの質問 (70ページ)

• ザクレロなミライースとエルメスなアルト、どっちが好きですか？

  2024.2.1

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  ベストアンサー： ザクレロなミライースとエルメスなアルト、どっちが好きですか？ ザクレロ？ エルメス・パリ

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• ミライース販売再開できそうですが、安く購入できるでしょうか？

  2024.1.30

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  ベストアンサー： ＞ミライース販売再開できそうですが、安く購入できるでしょうか？ 何故、安くして迄販売する必要があるのでしょうか？ 販売再開＝国のお墨付きとなるのですから、堂々と胸を張って販売が出来ますから安くして販売する必要ありません。 安くする位なら、今後はこの様な事が起きない様に企業努力を透明にして、信頼を回復させる事に勤めた方が良いです。 安くしてギリギリの利益にしたら、将来何かの弊害が起きる...

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• 私の車の買い換えで夫婦喧嘩をしています。 結婚２年と数ヶ月。共働き、田舎暮らし。 旦那（３４） 年収800万(通勤徒歩10分)、転勤あり 普通車９年おち、7万キロ 私（３０） 年収450万...

  2023.9.13

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  ベストアンサー： 軽自動車は後ろから追突された場合の安全性が皆無に等しいので、子供を後部座席に乗せる可能性があるなら絶対に避けるべきです。 大きな車だと運転が心配との事でしたら、シエンタ・ルーミー・タンクあたりがおススメです。 数年落ちの中古であれば２００万円以下でハイブリッドモデルも狙えます。 私はアクアに乗っていますが、このクラスで乳児用寝かせるタイプのチャイルドシートを乗せるのは少々厳しい様に感じます。 燃

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• 先程接触事故をしてしまいました。 私の車がスイフトスポーツ 相手方の車がミライースです。 相手の車が私の斜め後ろにおり、私が交代したところ時速5キロ以下の速度でぶつかってしまいました。 相手方の...

  2024.1.27

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  ベストアンサー： バンパー部の衝突は 外見上の損傷が軽微でも（皆無でも） 内部の破損の恐れが有るため 追突事故の場合バンパー部の全交換が 修理の基本となります ディーラーできっちり目いっぱいの修理すれば 修理費用だけでも10万円は超えるでしょう また修理期間中のレンタカー代（事故車両と同ランクの）が 代車費用として法的に認められます 場合によれば代車費用も10万円越えは珍しい話でばありません まずその任...

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• ダイハツミライースLA300sです。 ロアアームブーツがこの状態で運転するとなにか問題が発生するでしょうか？

  2024.1.24

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  ベストアンサー： ブーツの中は、ボールジョイントにグリスがべっとり塗られています。グリスが漏れてなく、ブーツに破れがないならば、大丈夫と思います。 ブーツにヒビ割れなどあるなら、ブーツ交換です。

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• 現行ミライースのXかGに乗ってる方に聞きたいんですが、メーターの所の時計ですが初期状態だと12H表示か24H表示かってわかりますか？ 新車紹介の動画を観ると24H表示が多いかなと思いますが自分は...

  2024.1.21

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• ダイハツのミライースに乗っています。 前回オイル交換してから5000キロ以上走行し、今のキロ数でオイル交換するか10000キロ走行してから交換するか悩んでいます。 どちらのキロ数で交換すべきな...

  2024.1.19

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• アルトハイブリットかミライース 中古で購入するとしたら倍以上車体価格違いますか？

  2024.1.19

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  ベストアンサー： 対象をコスパの良い上位グレードのイースはXで総額70程度のタマとしたら、アルトはハイブリッドSで比べると10～15ハイブリッドSが高いかなってイメージです。 現行アルトは設計の古いイースと比べて新車購入時のリセール評価が低いので、年数経つとイーブンも。

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• ハチゴーでノーマルの状態で、現代の軽自動車のN-ONE、N-BOX、スペーシア、ワゴンR、ミライースなど、ハチゴー同様軽もノーマルでサーキットでレースしたらどちらが勝つと思いますか？ バトル相手...

  2023.9.16

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  ベストアンサー： 軽自動車がターボなら軽自動車 NAならコース次第かな ドライバーの腕が同じ(同一ドライバーでのタイムアタック)ならね コースとターボによってはAE86でも負ける可能性がある

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• 昨日の阪神高速湾岸線で事故で、軽自動車が大破してぺしゃんこになった件、車種は何かわかりますか?

  2024.1.20

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  ベストアンサー： ダイハツのミラかミライースっぽかったですね。 ↓慣例用法というか国語辞典的には「車種」は、一般的な意味での「車の種類」です。「車種」が「軽乗用車」とか「大型貨物」みたいな分類を指す用例は自動車保険特有のもので、むしろ特殊な用例ですよ。

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