ミライース LA300S 前期 G ですが、最近すぐにバッテリーが上がる様になり、原因特定作業を進めてます。 そこで、どこに繋がっている配線なのかを教えてもらえますか。 ～状況～

Question

30分程度の暗電流測定では20mA程度と問題無さそうに思えるのですが、一晩で0.5Vも電圧が落ちている事が多くなり、3～4晩でE/G始動不可になってます。
*バッテリーは昨年末に交換済
そこで助手席グローブボックス裏のヒューズボックス(ボデー統合ECU)の各カプラーをひとつひとつ抜いて様子を見てたところ、一番下のカプラー(画像)を抜くと一晩での電圧低下がかなり抑えられる事が分かりました。

そこで質問ですが、このカプラーは何処の回路を経由して何処と繋がっているのかご存知の方は教えていただけないでしょうか。
(特に常時電源として消費している配線の行き先…たぶん下段右から2本目の薄緑？の細線かと)
ボデー統合ECUを交換すれば良いのか、その配線の行き先を換えれば良いのかも分かればご指導お願いします。

Answer 1

ハザードは正常？去年、ボディ統合制御コンピュータの無償修理発表されている。

このコネクター？

Answer 2

では、そのカプラーを抜いて作動していない所でしょ。
ボディ統合ECUは、車種は違いますが２台交換することはありました。
ナビか普通のステレオかわかりませんが、外せば同じ効果がでるかも？ですよ。

Answer 3

バッテリーが購入直後から何度も上がりその都度充電器で充電していたが連休の間乗らなかったら充電器が充電できないほどに上がっていたので店で交換してもらった(昨年９月購入)。新品不良もあります当方走行少ないが毎日乗っていれば上がらないかもしれない。交換したバッテリーは今の所快調。https://store.shopping.yahoo.co.jp/carmate/ct731.html?sc_i=shopping-pc-web-ranking-kwditem-rsltlst-img
シガーソケットでモニター中

Answer 4

ディーラーで配線図をコピーしてもらいましょう。