車の修理についてです。 社用車でダイハツミライースに乗っています。 縁石にぶつけてしまいリアバンパーの交換になりました。 左後部座席のステップも数がついてしまい

Question

ドアに傷は一切ないのにドアの交換も必要だと言われ、
修理費用がディーラーで30万と言われました。
ネットで調べた際はバンパー交換とステップのキズ、凹み修繕はそこまでいかない予定だったので驚いています。

事故を起こしたことがなく修理に出したこともなかったため、ぼったくりなのか疑問に思いました。教えてください。

Answer 1

ドアまで交換するなら、その金額は決して
高くないと個人的には思います。

Answer 2

高いと思うなら、ダイハツパーツへ行って部品注文して自身で交換するのが1番安いと思います。

Answer 3

鈑金塗装工場の者です。

車の写真と車検証と見積書を見ないとぼったくりかは分かりませんが、写真の精度によっては写真があっても分かりません。
しかしながら、特に軽自動車の部品代や工賃はここ数年でかなり上昇していると感じます。
つまり、ネットで調べた記事がいつ頃の物なのかによっては、同じ店舗でも同じ金額で直すのは無理、という事も考えられます。

ドアにキズが（素人目に見て）ないのにドアの交換が必要だと言われたのであれば、ドアの交換はしなくて良い、とお伝えしてみてはいかがでしょうか。
ドアの交換が必要な理由が分かりませんので、損害なくドア交換が必要だというのであればぼったくりと感じる対応だと思います。
取替の理由は分かりませんが、ドアの脱着（ステップ修理や塗装のために外すケースがあります）又は分解（色を合わせるために付属品を外すケースがあります）はキズが無くても発生する可能性があります。

多くの場合、ディーラーは同じ修理内容でも比較的地域で一番修理代が高い可能性があります。（価格のリーダー的存在だとお考えください）
加えて、部品交換の利益率が大きいこと、クレームを出したくない=修理品質の担保が難しい（板金と取替であれば、鈑金跡がトラブルになるのは勿論鈑金です）事から、一般的な修理工場よりも取替を提案する比率が大きいとお考えください。
更に更に、買い替えを推奨したいという営業側の思惑も重なると、高めの見積書を書くよう工場側に依頼している事もゼロではないでしょう。
（顧客層と経営上のスキームが修理工場と異なるためで、悪口でもぼったくりでもありません）

修理のためのコストは、ディーラーとの相見積もりであれば概ね他の工場に依頼すると安くなります。
一般的に、設備が整っていない（塗装ブースが無い、又はシャワータイプの塗装ブース）工場は安価ですが仕上がりも金額なりです。
社用車という事ですので、どこまでのレベルを求めるかは会社によって異なると思います。
しかしながら、工賃を削れば削るほど手間を省いている可能性が高くなるため、安すぎるという事はトラブルが発生しやすいとお考えください。

Answer 4

ディーラーが見積もっているのでしたら正しいと思いますよ。