ミライースのバッテリーがいつも1年で交換（ディラーから要交換の指摘をいつも1年で受けます） 今回DRC-300AMZ を購入しました。

Question

4時間充電した後、バッテリー状態を見たら満充電になっていました。

今後もバッテリーを充電して管理したいのですが、どのような頻度ですればいいのでしょうか？
バッテリーの管理方法を教えて

Answer 1

車には発電機が付いていますので、走行すると自動で充電されます。
必要以上に充電器を使って充電すると過充電になることがあり、バッテリーが痛んで寿命が短くなることがあります。

次の条件に該当する場合は充電不要です。

◆１週間に１回以上、連続１時間以上の走行をする。
◆短距離走行の繰り返しはしない。
◆駐車中に電力を消費するレコーダーやセキュリティを付けてない。

質問者さんは、どのような車の使い方をしていますか？
充電が必要になる車の使い方をしていますか？
充電器で充電が必要になるのは、例えば１ヶ月に１回しか乗らない人や、通勤距離が２km程度しかなく、毎日の短距離走行の繰り返しだけに車を使う人です。
一般的な車の使い方をしている人なら、充電器を使った充電は不要です。

＞ バッテリーがいつも1年で交換
＞ ディラーから要交換の指摘をいつも1年で受けます

要交換の指摘を受けても正しいとは限りません。
ディーラーはバッテリー診断機を使って、バッテリーの常態を判断しますが、正しい判定になるとは限りません。
まだ使えるバッテリーでも、大げさに悪い判定をすることがあります。

また、ディーラーでバッテリー要交換の指摘を受けたとき、バッテリー診断の結果の用紙を受け取りましたか？
診断結果は、例えば画像のように数値が表示されます。
その中の『ＣＣＡ規格値』と『ＣＣＡ測定値』の差で、ある程度のバッテリー状態が分かり、規格値に対して測定値が半分を下回ると注意が必要です。

充電器で充電する場合は、例えば次に該当するときに使います。

◆最近３週間ぐらい一度も車に乗っていない。
◆短距離走行の繰り返しばかりで、ここ１ヶ月ほど一度も長時間運転してない。

該当していますか？
該当してない場合は、充電器で充電しなくても、走るだけで自動で充電されています。

Answer 2

バッテリーの管理には、定期的な充電と適切な使用が重要です。長期間使用しない場合でも、バッテリーは自然放電しますので、1ヶ月に1回程度の充電を推奨します。また、バッテリーは過充電や過放電を避けることが重要です。過充電はバッテリーの寿命を縮め、過放電はバッテリーが完全に死んでしまう原因となります。そのため、充電は80%程度まで、放電は20%程度までを目安にしましょう。また、バッテリーは高温や低温を避けることも大切です。特に冬場の寒さはバッテリーにとって厳しいので、可能であれば室内での保管をおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。