ダイハツ ミライース のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2023.3.28 10:20
燃費は半分~3分の2ぐらい、
タイヤ代はミドルサイズのSUVの5分の1
オイル代はさほど変わらない、
雪道でのスノータイヤへのクイック交換は半分の時間、
スーパーで空いた駐車スペースへ素早く停めれるのは軽自動車、
狭い道路でスムーズに対向できるのは軽自動車、
狭い山道へも安心して入って行けるのは軽自動車、
結論、
年間維持費が約半分の軽自動車がお財布にやさしい!?
例えば年金暮らしの月収11万の方や
給料手取りが13万の介護士および今のバイト3等公務員であれば、
他に選択肢がない!?
と言ってほぼ間違いないでしょうか?
補足、
それ以上に維持費を安くするためには
天候気温による制限がすごく大きい小型バイクになってしまうでしょうか?
補足
軽自動車なら、登録車の60%程度です。 デメリットは、登録車と比較して安全性が低いこと。 タイヤとタイヤの間が狭いので、登録車が付けた轍に乗れないことです。 雪道を日常的に運転し、1日30km以上走行するなら、登録車で四駆をオススメします。 勿論、アルトやミライースでも四駆を強く推奨します。 雪道を走るなら、バイクは不可 凍結で転べばオダブツ 雨風で、風邪引いて終わり 転んで骨折が関の山です。 ありがとうございます。 積雪地帯では冬はバイクはムリですね。 まあジャイロキャノビー+スパイクタイヤという手も有りますが、 いかんせん寒い、 軽自動車ですが、地上高の高いジムニーのようなタイプだと、 わだちを気にせず雪道でも走れるようです。 雪国では軽自動車の生活4駆も多いですね。 ーー年間の維持費の差は、10万円程度です。 ありがとうございます。 ひと月あたりでは、ガソリン代は別として、 経費として1万円と2万円との差が有るのですね!? 1万円の違いは大きいですね。 お米が30キロ、
よう会うおっさんさん
2023.3.28 21:19
比較対象の登録車次第ですが、コンパクトカーなら、登録車の60%程度です。
デメリットは、登録車と比較して安全性が低いこと。
タイヤとタイヤの間が狭いので、登録車が付けた轍に乗れないことです。
雪道を日常的に運転し、1日30km以上走行するなら、コンパクトカー登録車で四駆をオススメします。
勿論、アルトやミライースでも四駆を強く推奨します。
雪道を走るなら、バイクは不可ですね。
転んであの世行きです。
雨風で、風邪引いて終わりです。
長年バイクを乗っていた方ならともかく、維持費低減の為にトシを取ってから乗るようなら、反射神経が鈍ってますから、転んで骨折して寝たきりになるのが関の山です。
質問者からのお礼コメント
2023.4.4 00:47
軽自動車なら、登録車の60%程度です。
雪道を走るなら、バイクは不可
凍結で転べばオダブツ
雨風で、風邪引いて終わり
転んで骨折が関の山です。
ーー積雪地帯では冬はバイクはムリですね。
いかんせん寒い、
軽自動車ですが、
雪国では軽自動車の生活4駆も多いですね。
年間の維持費の差は、10万円程度です。
ひと月あたりでは、
1万円の違いは大きいですね。
お米が30キロ、
有難うございます。
狂乱の紫水晶さん
2023.3.28 12:22
年間の維持費の差は、10万円程度です。
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