ダイハツ ミライース のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
79
0

営業で使う車両について

4月から個人事業主として営業車を購入します。
燃費を考えるとミライースを検討しておりますが、

中古車か新古車で迷っております。予算が無いわけでは無いですが抑えられるに越したことは無いです。
個人宅に訪問するので恐らく年間で15000キロは走るだろうと推測です。
重視するのは燃費とランコスです。
できるだけ乗り出し費用を抑えて50,000キロ以下の車両を買うか新古車で初期費用に目を瞑るか…
数十万の差ならば新古車がいいものでしょうか?
車については全く未知なので是非ご教授下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

自動車販売店の販売台数達成のために仕入れた車を先にナンバー登録して、少し値下げして売り出す新古車は車検期間こそやや少なくなったり、車種グレードや色の選択肢がやや限られますが店頭展示だけしてれほぼ新車状態です。
個人事業主として業務で年間15000Km使うのであれば、経費(減価償却)の関係でも新古車一択でしょう。

購入資金もおありの様でしたら、中古車は安かろう悪かろうも有りますので業務中に少しでも変な機械トラブルで時間のロス、お金のロス、業務でのチャンスロスを避けるならおのずと答えがでると思います。
何より新古車で乗り始めた方が安全面で精神衛生上にも良いです。
ミライースはとてもランニングコストが良くて良い車ですよ!ご参考までに

質問者からのお礼コメント

2023.3.18 23:10

みなさんありがとうございます。一番しっくり来たのでベストアンサーです!

その他の回答 (4件)

  • 新車購入一択。
    特にミライースはグレードが一番低いものでも充分。

    登録済み新車(新古車・販売店の自社登録・展示車両)でも間違いない。

    自分、初期型を新車で買って、20万㎞越えました。車検はユーザー車検。エアフィルターの交換ブーツの交換、ブレーキパッドの交換、持病のウォーターポンプ交換のみ。ベルト類は交換なし。とにかく頑丈、壊れない。気をつけていることはエンジンオイル交換とオイルフィルター交換は必ずきっちりとやる事と暖機だけ。エンジンかけて数分待つか、アクセル踏まずに惰性で進んで暖めるか。

  • 新車購入の場合5年又は10万キロの保証があります中古の場合その点を考慮しなければなりません。駆動部品は一種の消耗品で見えない当たりハズレがある可能性がありますので色々考慮するとグレードを下げて新車購入の方が良いかと思いますね。

  • 1つ前のスズキ「アルト」のバンはどうかな?
    もしくはダイハツ「ミラ」のバン。
    貨物車(4ナンバー)のほうが、乗用車(5ナンバー)より税金が抑えられる。
    今、新車は無いので中古車のみになる。
    運転手以外は乗らない+乗せる荷物は少ないなら、これでいい。

  • 営業で 過走行に走るなら

    10万キロ以上走った 安いクルマを買って 乗り潰すのが 一番お得です

    あと

    49000キロのクルマと51000キロのクルマでは 全然値段が違います。51000キロが断然お得です

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ミライース 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミライースのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離