仮にミライ―スに27インチ自転車用タイヤを付ければ(強化する） 燃費が３割ほどアップするでしょうか！？ いかがでしょうか？ #MIRAI

Question

補足

ーー物理的問題と耐荷重問題が解決すれば燃費は向上します。 ーー燃費主体の車両はタイヤは細く大径になってる傾向から間違いないと思います。 ーー自動車のタイヤはハガキ１枚分の接地面積がありますが 自転車のタイヤはチロルヌガーチョコ１枚分の接地面積。 返事、 接地面積の差は燃費に大きく影響するのでしょうか？ あと、ーーカーブや制動の問題が、 返事、そちらは 超大型ウイングを活用してはいかがでしょうか！？ （まずはサーキット走行で実験してみる） ーー耐荷重問題は検討したか？ ありがとうございます。 というよりも、 ミライ―ス自体を200キロに軽量化すれば良いでしょうか！？ ーー１６０ｋｇぐらいがベストかも。 ありがとうございます。

Answer 1

物理的問題と耐荷重問題が解決すれば燃費は向上します。
燃費主体の車両はタイヤは細く大径になってる傾向から間違いないと思います。
自動車のタイヤはハガキ１枚分の接地面積がありますが自転車のタイヤは点で接地してます。
直線走行だけなら良いですがカーブや制動では役に立たないでしょう。

質問者からのお礼コメント

ーー物理的問題と耐荷重問題が解決すれば燃費は向上する。

ーー燃費主体の車両はタイヤは細く大径。間違いない

ーー自動車のタイヤはハガキ１枚分の接地面積がありますが
自転車のタイヤはチロルヌガーチョコ１枚分の接地面積。

返事、
接地面積の差は燃費に大きく影響？

まずはサーキット走行で実験

ーー耐荷重問題は検討？

ミライ―ス自体を200キロに軽量化！？

皆様貴重な御回答有難うございました。

Answer 2

耐荷重問題は検討したか？