4年落ちの5万キロ位走ってるミライースを60万円コミコミ価格で売ってました。 あと何年乗れると思いますか？ 通勤用に一台買おうか迷ってました。

Answer 1

あと何年というより、合計 15万km ぐらいは走れると思います。
しかし信号が多い道ばかり走ったり渋滞が多いと、15万km に達することなく致命的な不具合が出る可能性があります。

適切な整備が必要なことはもちろんですが、車の寿命は走行環境に大きく影響します。
信号が多い道と少ない道では、致命的な不具合が出るまで（寿命と判断できるまで）走れる距離は２倍以上の差になるとお考えください。
そのため走行環境次第で、10 ～ 30 万km となります。

中古の段階で使われた５万km が、信号だらけの道での５万km の場合は、すでに寿命の半分ぐらいに達している可能性がありますし、信号が少ない地域で使われた５万km なら、寿命は８割ぐらい残っていると考えることもできます。

信号が多い道で使われた車（寿命の進行具合）の判断材料のひとつに、ブレーキパッドの減りが参考になります。
走行距離が５万km の場合、まだブレーキパッドが交換されてない可能性が高く、その残量（mm）から、どのような環境で使用されたかを予想できます。
ブレーキパッドの残りが少ないほど、信号が多い環境で使われた可能性が高く、走行距離のわりには寿命が少なくなっている可能性があります。
すでにブレーキパッドが交換されている場合は判断できません。
また、スチールホイール装着グレードの場合は、外からブレーキパッドの残量が見えませんので確認できません。

Answer 2

当方電装屋です。
修理に何処まで金を掛けられるか？で変わります。

故障は壊す以外は完全に運任せなので、距離を考慮しなければ１０年壊れないかも知れないし、買った翌年に壊れるかも知れない。

まあ、今の軽は１０万ｋｍ位は普通に走るので、欠陥以外の故障は完全に運ですね。

なので、誰にも答えは判らないです。

軽じゃ無いけど私の通勤車はＨ１５年のデミオで、Ｈ２４年に１０万ｋｍ全コミコミ２０万で購入。
現在約１８万５千ｋｍですが、機械的磨耗のワイパーリンクと経年劣化に因るバッテリー以外は何も壊れてませんね。
＊車検に絡む部品交換は覗く（ブーツ類やパッド等）

Answer 3

故障をどれくらい頑張って直すかですよね
軽はエアコンの故障が怖いし値も張るので
あと5年は最低乗れるし、上手く修理していけば余裕で10年以上乗れるでしょう

Answer 4

車は古くなれば故障もするし、見た目や乗り心地も悪くなりますが、壊れたら修理や部品交換をすれば直るから、要は直して乗り続けるのか、そのまま手放すかを貴方が判断するだけだから、何年乗れるかはあなたが決める事です。

Answer 5

4年落ちの5万キロ位走ってるミライースを60万円コミコミ価格で売ってました。
点火系のメンテナンスが適正なら
ＫＦエンジン
２０万ｋｍは
大きな問題は発生しないと思います
点火系のメンテナンスが不適正なら
ＫＦエンジン
１０万ｋｍで
問題が発生する場合があり
車体に関しては・劣化部品の交換が必需

Answer 6

年より距離ですかね。大きな故障無しで20万キロは乗れます。