新車価格が１００万円以下から選べる軽自動車は アルトとミライースくらいですか？ この２車にしても、まあまあ満足できるグレードは 諸経費を入れれば１５０万くらいになってしまう。 軽も高くなりましたね？

Answer 1

安全装備がかなりついていますし
日産は、どうでも良い、自動運転機能モドキが
付いているグレードがあるから余計に高いです。

Answer 2

アルトの一番安いグレード
性能表をよーく見ると後席の窓が開かない、買うべきか１つグレードを
上げるべきか悩みどこです。
タイヤカバーなんかは納車後に安価なタイヤ付ホイールに変えてしまえ
ば良いのですが。

Answer 3

軽トラならもっと安いですが、乗用車だとそうですね。

Answer 4

本体価格99台のアルトLでも消費税で既に109手前、オプション無しです。しかも値引きが激渋い。
登録済み未使用中古車でコミコミ100かナビ代タダみたいな値落ち期待。
なので、私は残クレ上がりの5年落ちアルトS 2015年式 を一昨年車検再取得ついでに消耗部品類全取っ替え整備付きで、新車本体価格の半額で買いました。

Answer 5

この前アルトＬグレード新車見積もりしたら約125万円（オプション別）でした。ナビー、ドラレコ、ETC、フロアマット、バイザー、付けたら150万オーバー。グレードあげたら170万近くなるかもです。車価格プラス諸経費オプションで約50万くらいと思って下さい。

Answer 6

軽自動車に限らずどの車も高くなってきていると思います。
安全装備が標準化されたり、もしくは今まで着いてなかった装備が付いたり。
さらには燃費向上、乗り心地向上、CVTの進化…などなど。
コストを掛けている分次第に高くなっています。

Answer 7

最近の軽は高いですよね。
新車じゃなくて中古で買うのはいかがですか？
トヨタの正規中古とか結構いいですよ‼️

Answer 8

１４年前現金で１００万円持ってスズキのKeiを買いました。
これしかないので諸経費込みでお願いしました。

今じゃ１００万円じゃ無理なんでしょうかね。

Answer 9

一昔、二昔前の「フル装備」と呼ばれる装備は、一番下のグレードにも装備されてると思います。
私が前にキャロル(アルトOEM)買った時は、一番下のグレードを購入しました。
何も遜色も有りません。

Answer 10

アルトは100万超えましたよ。
ある程度の快適性を求むなら150万でも足りないと思います。