CVTフルード交換ってディーラーの整備工場で交換すべきですか？ 車種はダイハツミライースです。

Answer 1

確かダイハツのCVTFは5万キロごとの交換なので、ディーラーで点検を出すついでにお願いしても良いと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

CVTFに関しては基本はディーラーです。
ダイハツ店にまずは問合せなり、見積依頼してみましょう。
その際、可能なら数店舗同じようにやるといいかと思います。

街の整備工場でも本当はいいのでしょうが、ちゃんと汚れを診断して
適切な処理をしてくれる所かどうか、の見分けが多分つかないと思います。

Answer 3

ディーラーでの相談（交換すべきか否か）からしましょう。
簡単にホイホイ交換するところは危険だと思います。
※下記動画で交換のリスクを解説しています。下記動画がすべて正しいとはいいませんが、これらのことを考慮し理解しているディーラーを始めとした整備工場とよく相談することが大事だと思います。

【ATF交換の危険性】プロが解説！オートマオイル交換でやってはいけない3つの事とは
https://www.youtube.com/watch?v=n8kwXnFVLHw

ATオイルは変えたほうがいいの？変えちゃダメなの？ に答えます
https://www.youtube.com/watch?v=rJ1cRlNkY3E

ATF/CVTF/DCTFの交換は必要か？
https://www.youtube.com/watch?v=uEfUvqUoGhE

Answer 4

CVTフルード交換ってディーラーの整備工場で交換すべきですか？

適切な全量交換機器

CVTの粘度が適合

なら・整備工場でも作業は問題無いと

Answer 5

ディーラーの方が確実、あとは整備工場等でも正しい知識のある所。

CVTF交換はATFより安易に交換してはならない物で、私はトヨタとホンダはやり方として知っていますし交換も行った事がありますし、日産はやった事が無くても情報としてはある程度知っている部分。
CVTはATより手間でもあり、フルード量は指定範囲のフルード温度(ホンダは更にエンジン停止からの指定時間内)の時に丁度よくなる様に調整する必要があります。
またフルードの劣化に合わせての制御学習も行っていますから、指定された操作や診断機による学習リセットの形で作業を行わないと不具合を引き起こす可能性も出ます。
つまりフルード交換とは言っても診断機が必須の部分でもあり、フルード温度が見られる診断機は限られてもいるため、診断機を持っていても見られないケースもあります。
※ホンダのNシリーズの初期はフルード温度ではなくラジエタファン動作、以降はフルード温度で管理

その様な事情もあるため、出来る所が限られる部分で確実なのはディーラー。

Answer 6

別に他のとこでもいいと思うけど、なんかあった場合はディーラーは保証してくれないだけですよ