ダイハツムーブが７年たってもモデルチェンジしない理由は何でしょうか？

Question

現行ムーブ良い出来ですね！
急いでヘンな車モデルチェンジしてしまったら元も子もないかも、

だって、私が思うにダイハツは
①ミライ―スも、
②タントも、
③軽タフトも、
モデルチェンジは失敗していると思いますよ！！

ここは、行き方を再度熟考することが求められていますから、

いかがでしょうか？

補足

回答の方より、 失敗はしてないよね。普通に売れてるし。タントなんかはかなり売れてる。 ありがとうございます。 返事、 最新のタントだけれど、最新１２月売り上げ台数で、 ＮＢＯＸとスペーシアに水をあけられていますね！？ 新型軽タフトだって、最新１２月売り上げ台数でスペーシアに水をあけられていますね？ いかがでしょうか？ ミラだって、別のタイプ、ミラ・トコットの売り上げでもっているんじゃーないでしょうか？ だってミラは後席が頭がつかえますもん、

Answer 1

ライバルのワゴンRが売れてないからではないでしょうか。

ムーヴは、ムーヴキャンバスのおかげでなんとか売上上位に食い込んでる一方、ワゴンRは人気ないですから。

私も、現行のムーヴ・ムーヴカスタムは良い車だと思ってます。(姉がムーヴカスタムに乗ってます)

そしておっしゃる通り、最近のダイハツは、モデルチェンジするたびに、ことごとく失敗してます。
失敗策は、ミラトコット、タフト、タント、キャスト(モデルチェンジじゃないけどね)です。

ミライースというか、トコットが大失敗だと思います。
あの車、未だになかなか見かけません。でも、未使用車として中古車店に大量に出回ってます。
新型ラパン対抗で惨敗した車ですね。
ココア無くしたのは痛恨のミスかと。

タントはNボックス対抗のために出したんですかね。
でも、カスタム含めデザインが壊滅的にひど過ぎて撃沈してますね。あまりにも売れないから新車の値段を下げたという。
こちらも、先代タント(カスタム含む)の出来が良かっただけに、あのモデルチェンジは理解できないですねぇ…。
10年落ち軽自動車に見えます。

タフトは、ジムニー対抗なのかハスラー対抗なのか知らないけど、売上ランキング見たかぎり、そこまで人気じゃなさそう。
結局ハスラーに負けてるし。
キャストで一度惨敗したのに、さらにタフトで二の舞。

本当にダイハツ、頑張ってほしいです。
私はココア乗ってましたが、トコットのダサさにドン引きしてラパン買いました。

質問者からのお礼コメント

タントはNボックス対抗のために出したんですかね。
でも、カスタム含めデザインが壊滅的にひど過ぎて撃沈してますね
あまりにも売れないから新車の値段を下げたという。
こちらも、先代タントの出来が良かっただけに
あのモデルチェンジは理解できないですねぇ…
10年落ち軽自動車に見えます

ありがとうございます。

同感です！
新型タントは開発者だけがカッコいいと思い込んでいるだけで
実は超ダサいかも！！？

Answer 2

ワゴンRがそこまで人気でないのでムーブあせって出す必要がない。ムーブは初代から縦長ブレーキランプまた縦長なのかガラッと変えるか？？

Answer 3

スライドドアが流行っているから。
ムーブもムーブキャンバスの姉妹車出しているし。

Answer 4

ダイハツに問い合わせては？

Answer 5

失敗はしてないよね。普通に売れてるし。タントなんかはかなり売れてる。昔はワゴンRとムーブの２強だったけど、多様化してワゴンRとムーブの時代じゃ無くなっただけでしょ。