軽自動車で一番お得な買い方を教えてください。

Question

軽自動車を現金一括で購入しようとおもっているのですが、
中古・新車でまよっています。
車に特にこだわりはなく乗れればいい程度です。
使用用途としては、通勤や買い物で1日1回は使う。
3か月に1度ぐらい高速乗って少し遠出ぐらいです。

質問の意図としては上記のことをふまえ、
コスパがいい車の買い方をお聞きしたいです。

①中古の軽で30万ぐらいのものを買って２～4年(壊れそうになったら)で乗り換えてまた中古で30万ぐらいのもの・・といった流れで買い替えていくのがいいのか

②新車の軽を買って2年ごとに下取りなどに出しながら乗り換えていくのがいいのか

③新車の軽を買って壊れるまでそのまま乗り続けていくのがいいのか

（②、③共に新車の場合は知恵袋の他質問にアルトかミライースが安くていい。とあったのでそこらへんで考えています。)
その他にもこういった車の買い方してるという情報があれば教えて頂けるとありがたいです。

ちなみに現在は3年前に中古で27万コミで買った06年式のホンダのライフを所有しています。
来年に車検ですが、最近バッテリーとオイル交換した際に整備士さんに来年の車検もこのまま通るでしょう。と言われていますので
焦って今すぐ、買い替えるということはないのですが
どのような買い方がいいかで一括で買う金額の用意等、
いざと言う時のために知識だけでももっておきたくて・・



車に関してはまったくの無知なもので詳しい方からみると何言ってんだこいつみたいな
表現があるかと思いますが、ぜひお力をお貸し頂ければありがたいです。

Answer 1

①がいちばん安上がりだが、
車のメンテナンスに詳しくないと、無理。
「壊れそうになったら」と言うが、それがあなたにわかるかな。
②がいちばん高くつくが、ほとんどメンテナンスフリー。
何も知らなくても乗り続けられる。
③は、①と②の中間。
メンテナンスに詳しいほど、長く乗り続けられる。

質問者からのお礼コメント

皆さんとても分かりやすく知恵を貸していただきベストアンサー皆さんにしたかったのですがm(_ _)mわかりやすく各質問に答えていただいたのでペプシさんに決定致しました！とても勉強になりました！皆さんありがとうございました！

Answer 2

ここ5年以内の軽自動車に乗りたいなら、新車を買ってください。5年くらいまでは、あんまり値落ちしないので、中古車を買うのは損です。
それ以上古い車でいいなら、中古車を買ってください。そこまで年数が経つと、さすがに値落ちしてます。ちゃんと整備されてきた個体なら、10年以内の車なら品質に問題は無いです。

Answer 3

新車買って直しながら、配車まで乗る(ФωФ)ミライースは燃費もいいし グレードが低いモデルで86万ってダイハツディーラーで見てビックリした覚えがある 売ること考えたらN BOX スペーシア タントのスライドドアがいいよ

Answer 4

迷うまでもなくライフを廃車になるまで乗り続けた方が
絶対にお得です。
30万円のコミコミ車なんか半年経ってエンジンが壊れても
補償対象にならず、3年も乗れたら儲けものです。

Answer 5

断然①がお得ですし、今のもあせって買い替える必要
がないことからも、2年や3年で買い替える必要は無い
です。
30万円の中古車でも普通に5年以上所有できますよ。
故障が多いという方もいるかもしれませんが、「大きい
自動車」や「旅行記」などを連想させる車屋さんには
近づかず、メーカーのディーラーが展開している中古車
販売店で購入すれば大丈夫です。
車両20万円、諸費用10万円の30万円程度。
間違っても諸費用が20万円以上の店を選んではいけま
せん。
気に入った車があってもです。
詐欺商法で必ず損をします。

Answer 6

予算があるのであれば1番得なのは4月すぎに決算でノルマ達成のために自動車メーカーが登録した登録済み未使用車が出てくるからそれだと新車より２、３割安く新車同様でディーラー保証もついてるからオススメかな？
安くて古い車はスグ壊れるし後々メンテナンス費用でたかくついちゃうから。
予算がないなら今の車を車検取って乗った方がいいと思うよ

Answer 7

ネットの個人売買が一番安い。

ワシは10年前に14万で買って自分で車検やったんで総額20万でした。これを10年乗って昨年13万で売れました。14万で買って10年乗って13万で売れた。これ個人売買だからです。業者からだと100万で買って売るときは0円だから。

Answer 8

結局、③が一番お得な気がする。
今の車はそう簡単に壊れませんから。新車を買ってメンテナンスしながら維持するのが最もコスパは高いと思います

Answer 9

私は①で良いように思います。ただし信頼できる整備工場で車を買うのか条件ですが。

うちの軽は車検・諸費用込みで15万円です。今度の2月で車検になりますが、月1000キロ、トータル2万キロ以上になりますが、ヘッドライト交換(バルブ代2000円程度)、エンジンオイル交換(トータル5000円程度)、程度ですんでます。今度の車検費用で乗り続けるかどうか判断しますが、特に問題なければそのまま続投という感じです。うちの軽は本当にベースグレードで、3速AT.、オーディオはカセット＋ラジオ(純正ですが)、集中ドアロックも電動ミラーもついてません(それだけに壊れる要素が少ないと言えるのです)。

ただし、この価格帯は本当に信頼できる業者でないと怖くて買えないですね。まあ、中古車は信頼できる業者から購入するに限りますが。

安い車が2年程度しか持たないのではなく、安い車に使われている消耗部品があと2年程度しか持たないことが多い、ということです。消耗部品さえ変えてしまえばまた復活するわけなのですが、その費用が割りと高額になると、別の安い車を買った方がお得な場合もあります。あくまでも場合もありますであって、お得ですとは言えません。

軽の中古は損というのは、軽は維持費が安くすむので、お金がない人にとっては人気なんですよね。需要があれば価格も上がるということで、30万円だとあまり良い車はない気がします。それに比べると、普通車特に高級な物は、お金がない人は買おうという発想がわかないのか、思いのほか安く売られています。うちのもう一台の車はコミコミ車検2年付きで30万円のミニバンですが、2Lの5速AT.、純正SSDナビ、両側電動スライドドア、スマートキー、両側電動格納ドアミラーと、たった15万円の違いでこんなに装備がつくのかよ・・といった感じです。

Answer 10

一番合理的なのは！

新車で軽自動車を買って、修理しながら１００万キロ走行するのが合理的。

３３年前は日本が先進国だった。
この時代のマシンは高品質。

３０年前の軽自動車をレストアしてチューニングパーツ取付したら、軽く１００馬力。
新車よりも高性能だよ。
衝突頑丈ボディーだから安全だし。

Answer 11

アルトやミライースは値落ちが早いので、この中古車を乗り継ぐのが一番安く済むかと。