ダイハツ ミライース のみんなの質問

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サイドブレーキ方式の軽自動車はありませんか?

急な停車時には、運転席と助手席の間に「サイドブレーキ」がある車が安全だと思っております。

最近の軽自動車は、(経費節減の為か)「サイドブレーキ方式」では無くて「フロントのレバー(言い方が正しいですか?)方式」が大半なので不安です。

この点、何でもお教え下さいませ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルトとかミライース等の低背系と商用車はサイドブレーキだと思います。
背高系の足踏み式パーキングブレーキは安く作れるから、というよりベンチシートにしたかったりウオークスルーにしたかったりが採用理由だと思われます。
もっとも共通パーツ化という意味ではコストダウンも理由としてあるとは思いますが。
あと、足踏み式パーキングブレーキはサイドレバーに比べて力がかけやすいというのもあるかもしれません。

その他の回答 (8件)

  • アルトターボ&ワークス
    AMTなのでエンブレも強力

  • MT車、もしくはMT設定のある車種じゃないと無理かも。

  • ホンダS660

  • サイドブレーキ方式の軽自動車はありませんか?


    MT車輛

  • マニュアルの軽トラでも乗ればイイ

    駐車ブレーキは車両が止まった状態で使う事を想定して設計してアルので「急な停車時に駐車ブレーキを使う」事自体が危険極まりないワ
    ソンナコトする位なら素直に常用ブレーキを使ってクダサイ

  • >急な停車時には、運転席と助手席の間に「サイドブレーキ」がある車が安全だと思っております。

    いくらサイドブレーキが横にあっても、普段から急な時にサイドを引く練習をしていないと、本当に急な時にサイドなんか引けない。
    安全でも何でもない。

  • ありますよ。
    ダイハツ アトレー

  • カプチーノ

    フロントのレバーは

    フットブレーキではないでしょうか?

    今の車はベンチシートが多い為

    サイドブレーキを設置する場所がありません。

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