初回車検ではどれぐらい貯めたほうがいいでしょうか？

Question

車はLA360Sミライースです。月2100km 年25000以上走ります。低所得者なので2021来年が初回車検なのでお金を貯めます。車検のころには75000から80000ｋｍぐらいはしっていると思います。

来年に向け車検費用20万円ぐらいためたほうがいいでしょうか？田舎なのでディーラーはなく
全メーカー販売のなんでもやる整備屋さんしかないのでそこに出そうと思います。
メンテは年3回 1台1680円工賃込みの一番安い5W-30を入れてもらっています。

下回りは 25000ｋｍの時にエンジン下のフロアフレーム板金という作業の時に下部シャーシブラックというのをしてもらっているみたいです。

Answer 1

シャフトブーツなどのゴム系の交換や
プラグやエアクリーナーの交換がなければ
かなり安い値段で受けられます。

オートバックスで5万円くらいで
車検を受けることができました。

毎月下回りのゴム系の点検や
オイル関係の点検も欠かさずやっております。

ブレーキパッドなどのような消耗品を
定期的に交換していれば10万以上もいきません。

ただ、普通のモータース屋は
ボッタクリが多いように思えます。

僕が住んでいた田舎でハイゼットを車検に出したら
80万円もボッタクられました。

今は倒産したのかなくなりましたが
エンジン載せ替えが必要とまで言った割に
全く何も作業していなかったことが発覚したこともありました。

Answer 2

現在5万キロくらいでしょう。

車検時まで待たず、今、法定点検を受けてください。
プラグやエアクリーナが心配です。
タイヤはさすがに交換してますよね。
ブレーキパッドも怪しいところです。

これらは、使えなくなるまで消耗すると、違う部品を壊します。
特にプラグはコイルを破壊します。
ブレーキパッドも摩耗限度を超えれば熱の影響でローターが歪む。
リヤブレーキもブレーキダストが溜まってほとんど機能していないでしょう。

8万キロまで全く整備しないのは、お勧めしません。

Answer 3

初回なら8万走ったとしても足廻りは生きてるかなぁ
ブレーキパッド、ベルト、油脂関係一式で10万前後ですかね。他修理があって保証効かなかったら別途
タイヤはそれまでに無くなる？かも
消耗品以外は新車保証があるはずなので6万キロ未満で異音等あれば保証切れる前にできるだけ替えてもらうのがいいかと。
まぁ滅多に無いですが。
それと月2100kmで年間3回オイル交換は少なすぎ。
それじゃあ保証が生きててオイル漏れとかしても最悪効かないと思います。
少なくとも5000km毎交換必須。

Answer 4

低所得者でよく新車なんて買えましたね。そりゃ低所得者だなんて言わないよ。

低所得者って私です。中古で8万で買って自分で車検場行って車検取って乗ってます。登録も自分でやるし車検も自分でやる。オイル交換だって自分でやるしオルタの交換やブーツの交換だって自分でやる。タイヤの組み替えも自分でやるよ、低所得者だからね。軽の車検なんて33,070円で出来る。

Answer 5

その距離なら、スパークプラグやバッテリーやタイヤの交換くらい。

まあ10万ちょいだと思いますが、田舎を考慮して15万もあれば良いと思います。

Answer 6

タイヤ、バッテリーなどが無ければ10万までは行かないかな？結局何をやるかで値段がきまるから一概には言えないですよ！

距離乗る方なので、車検の時にまとめて交換するのか？適時交換するのかで金額は変わります。

距離的にみてミッションオイル等全てのオイル類は交換する事になるかな？プラグ、ベルト、エアークリーナーなどの消耗部品もお勧めかな？

その距離乗るなら次の車検って選択肢はなくなるだろうからある程度まとめてやった方がいいと思う。

事前に消耗品等含む見積もりを出して貰ってはどうですか？諸費用だけの軽度な見積もりではなく、部品など手配してもらったりするためのちゃんとした見積もりを！ちゃんとした見積を嫌う所もあるけど、それは見積もりを逆手に取ってユーザー車検行ったり、自分で修理したりされるからです。
貴方がちゃんとそこで修理するなら、ちゃんと説明すればやってくれると思う。

Answer 7

軽だから10万ほどでいいのでは？

Answer 8

自分でやれば、3万円！
その整備屋なら8万円も出したら大丈夫でしょう。