ダイハツがあと一歩頑張れば大ヒットしたクルマとは！？ ①ウエイク、オチャラケたCM流さずに真面目に宣伝すれば大ヒットしたはず！？

Question

4ナンバーも2人限定でなく4人乗りにすればそこそこ売れたはず！？

②ソニカ、上戸彩のCMも評判良かったのだけれど室内設計を誤った、
ダッシュボードの天板位置が高過ぎる為、室内が狭苦しい圧迫感が有る
あれは室内の設計デザインの間違い！？

③ミライ―ス、後席が頭がつかえて大人が座れない？
設計ミス？

①②③いかが思われますでしょうか！？

補足

yjk様より、 ーーウェイクは爆売れしない指名買いみたいな車 返事、いいえ違います。 ワゴンRが出た時、タントが出た時どうでした？ ウエイクはなぜか車内に足を引っ張る組織が有った?と見ています。 ーーソニカも室内が狭い 返事、いいえ違います。室内デザインのミスです。 あんなに圧迫感のある設計では駄目です。 ーートールワゴン全盛期 返事、いいえ違います。 SUVだってちゃんと売れてるでしょう、 ーーミライースも低価格後ろ乗るならムーヴ買えよ的な車 返事、いいえ違います。 安いからこそ4人がちゃんと乗れなくては駄目です。

Answer 1

ウェイクはそもそもコンセプトからして爆売れしない指名買いみたいな車
ソニカも室内が狭いのはどうしようもないがそもそも需要のないジャンルの車、トールワゴン全盛期に売れるわけない
ミライースも最小限で低コスト低価格なことに意味があるから後ろ乗るならムーヴ買えよ的な車
どれも大ヒットはないな
ウェイクとソニカは他より安ければ売れたかもしれんができるわけないし無理だな

質問者からのお礼コメント

ーーウェイクは爆売れしない

返事
ワゴンRやタントが出た時どうでした？
ウエイクはなぜか車内に足を引っ張る組織が有った?と見ています。

ーーソニカも室内が狭い

返事
室内デザインのミス
あんなに圧迫感のある設計では駄目

ーートールワゴン全盛期

返事
SUVだってちゃんと売れてるでしょう、

ーーミライ―ス後ろ乗るならムーヴ買えよ

返事、
安いからこそ4人がちゃんと乗れなくては駄目です。

Answer 2

ミラは今レース出てるターボモデル出して欲しい！

Answer 3

① エンジンパワー、車重が重すぎ、ダイハツ車全般エアコンが効かない
念いが悪すぎるので 売れる訳が有りません 車体が大きく広いだけ
触媒が１０万km以下で壊れ交換が必要な点も ダイハツの駄作の一つ

②良く知らない車 多くのユーザーが気に掛けない車種なので売れにでしょう

③ミラ・アルトなどそんなものです。
アルトと比較したら ミライースの方が良いとは思いますが 先週車検の代車で借りましたが やはり一人乗りでもエアコンが効かないです。致命的