ダイハツ ミライース のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.27 13:45
頭文字トさん
2024.6.27 17:48
S=スポーツモード
Dよりエンジン回転数が高くなる。下り坂でエンジンブレーキを効かせるのに使います。軽とか馬力のない車は登り坂で使うと軽く登れるようになります。
加速も速くなるのでカーチェイスしたい時にも向いています。
B=ブレーキモード
Sよりさらにエンジン回転数が高くなる。基本的に急な下り坂のエンジンブレーキ以外には使いません。
ミライースに乗ってたときに、登坂車線とかでSはよく使ったけどBは結局一度も使いませんでした。
cva********さん
2024.6.27 14:00
最近の車の場合は、Sはスポーツ走行モードで、Sにするとアクセルの反応が良くなり、キビキビした走り方ができます。
特に理由がなければ使う必要はありませんが、気分的に使いたいと思ったときにお使いください。
Bは強めのエンジンブレーキをかけることができます。
アクセルから足を離したときの自然減速が、DやSより早くなります。
Bにすると、フットブレーキを踏まなくても、ブレーキがかかっているような状態になります。
特に理由がなければ使う必要はありません。
Dには自動エンジンブレーキ機能がありますので、走行状況によってはDでもBに近い動作になることがあります。
車種によってSやBの制御内容が違いますので、車が違うとSやBの動作に違いがあります。
SやBがない車もあります。
Bの代わりにLがある車もあります。
S、B、Lがなく、代わりにMがある車もあります。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.27 13:45
「S」と「B」は、自動車のトランスミッションのモードを示しています。「S」は「Sport」の略で、スポーツモードを意味します。エンジンの回転数を高く保つことで、加速性能を向上させます。スポーツ走行や追い越し時などに使用します。
一方、「B」は「Brake」の略で、エンジンブレーキモードを意味します。エンジンの抵抗を利用して車速を抑制します。長い下り坂や渋滞時など、ブレーキを頻繁に使用する状況で使用します。これにより、ブレーキの過熱や消耗を防ぐことができます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.27 13:45
車の横っちょのレバーのSとBは、トランスミッション(変速機)の切り替えスイッチです。
・Sはスポーツモードを意味し、エンジンの回転数を高めに維持し、スムーズな加速が可能になります。ワインディングロードなどでスポーティな走りを楽しみたい時に使用します。
・Bはブレーキモードを意味し、エンジンブレーキの効きを高めます。下り坂などで速度の出すぎを防ぎ、ブレーキの負担を軽減できます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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