ダイハツ ミライース のみんなの質問
tor********さん
2024.6.10 09:49
リフレさん
2024.6.10 15:42
新車から慣らしをする事
相性が合うエンジンオイルを 3,000~5,000kmで交換し維持する事
オイルが食う原因を突き止め 適切なエンジオイル添加剤を早めに入れる事!!
boo********さん
2024.6.10 10:04
オイル食いの多くは、大半がオイル管理が悪かった事で起きること。
また省燃費エンジンの場合には、ピストンリングの張力がそれまでに比べて弱い等もあり、オイル管理が悪い事でピストンリングがスラッジにより固着してしまうために起きる一面もあります。
またKF型のオイル食いは、オイル管理+初期の物に起きる可能性があるため、同じKF型でもLA300イースの頃には世代は対策がされています。
しかし絶対的に起きないのではなく、オイル管理が重要。
ただスラップ音(ピストンの首振りによる打音)が出ていても、場合により解消しオイル食いも収まる可能性はある。
lau********さん
2024.6.10 10:04
KFエンジンはチョイノリ(短距離走の繰り返し)ばかりだとオイル食うようになるようです。
原因はピストンリングの固着からのシリンダー摩耗。(トヨタAZ系とほぼ同じ原因)
軽微なエンジンであればピストンリング交換、ひどいものだとブロック交換、つまりどちらもエンジンをオーバーホールする大手術となります。
gug********さん
2024.6.10 09:58
初代ミライースに乗ってますが、そんなことありません。KFエンジンはきちんとエンジンオイル交換してないとピストンリングがダメになると聞きますので、半年ごとにオイル交換しています。
カシオペイヤさん
2024.6.10 09:55
どんなエンジンも、僅かにオイルを消費するし、オイルの管理が悪くて、更に過走行なれば消費量も悪化します。
消費量が悪化したら、ステムシールやピストンリングなど、劣化した部品を交換して対応しないと改善はしません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.10 09:49
初代ミライースは、エンジンオイルを多く消費する傾向があると言われています。主な原因は以下の通りです。
・ピストンリングの磨耗
・シリンダーの摩耗
・バルブガイドの磨耗
対策としては、以下のことが考えられます。
・定期的なオイル交換を行う
・オイル交換時にオイル量を確認し、適量を維持する
・オイル漏れがないか点検する
・エンジンの異音や振動がないか確認する
オイル消費量が多い場合は、ディーラーや整備士に相談し、エンジン内部の状態を確認することをおすすめします。部品の交換が必要な場合もあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.10 09:49
初代ミライースに特有のエンジンオイル消費問題は特に報告されていませんが、エンジンオイルの消費が多い場合は、エンジンの状態やオイルの種類、交換間隔などが関係している可能性があります。対策としては、定期的なオイル交換やエンジンの点検を行うことが重要です。また、オイルの種類を変えてみる、エンジンの内部洗浄を行うなども効果的な場合があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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