北海道のこの季節でブラックアイスバーンに困ってます、2、30キロほどしかでてないのにABSが作動して ガガガッとブレーキがなってしまいます。車はミライースです。 できる対策を考えたのですが。

Question

1.高くて質のいいスタッドレスタイヤを買う
2.軽量ホイールを使う
3.アイスバーンが酷いとき用チェーンを用意する。
このあたりで考えてます、(ちなみに運転の仕方等は考慮せずに考えてます、いつもそんなスピード出さないので)

ブレーキ力を上げるためにタイヤ幅はなるべく広いほうがいいのでしょうか？
おすすめのタイヤとホイール、サイズ等ありましたら教えていただきたいです！(見た目は気にしておりません)

補足

現在は14インチの10年ほど前のスタッドレスを使用しております、(古いものを使っているのもブレーキが効かない要因なのは理解してます)

Answer 1

プロドライバーからのアドバイス……多少のスキルは必須ですが、シフトのニュートラルを活用します。

①交差点等の直線停止時→ABSの効きはじめにニュートラルにシフトして慣性の応力を軽減させます。その際ブレーキは踏みっぱなし！

②低速・徐行での右左折時→交差点やカーブ進入時にハンドルを切った直後にニュートラルにシフトしてアクセルＯＦＦ！ 惰性で曲がる！

タクシードライバー等の常識テクニックです！

Answer 2

ホイールでは解決できない。
まずは新品のタイヤに変えること、ピン付きのラバータイプのネットを前輪に掛ける。
アイスバーンは軽量な車程、コントロールしやすく、滑りながら走るものと
思って運転することです。

Answer 3

>古いものを使っているのもブレーキが効かない要因

どう見てもこれ。

Answer 4

北海道在住です。
10年前のスタッドレスだと、山があってもゴム質が硬化しているので効かないです。ブラックアイスバーンなら、新しいスタッドレスでも普通にABSは作動しますよ。効かないスタッドレスは、ススキノ辺りの交差点のミラーバーンなら全く止まりません。そもそも、ブラックアイスバーンやミラーバーンなら20～30km/hしか出せないのは当たり前です。
アイスバーンやミラーバーンには評判が良いブリジストンブリザックVRX3にしましょう。せめてVRX2ですね。サイズは純正サイズで。
後は、中古のブロックタイヤのフルピンを探して買うか。
もしくは、韓国タイヤにピン打ってスパイクタイヤ。
めっちゃ高いですよ。タイヤ代+ピン代と打ち込み代が掛かります。

Answer 5

スタッドレスタイヤが古いです。古すぎです。最高に使っても5年が限度です。タイヤ硬度計で60以上はアウトですよ。硬度計は３０００円くらいからありますが、まずタイヤ交換です。スタッドレスタイヤの性能は毎年上がっています。3年違うと全くの別物です。国産タイヤの性能が一番ですが、最近はミシュランもアイスバーン性能が上がってますね。

Answer 6

10年も使えば溝が有ってもゴムが硬くなって効きが悪いのは貴方もわかっているのになぜ交換しないのでしょう？
ブレーキの踏み方もABSが作動しない程度まで柔らかくした方がいい。

Answer 7

元札幌人です。

＞(ちなみに運転の仕方等は考慮せずに考えてます、いつもそんなスピード出さないので)

ブラックやミラーはどんなタイヤだろうが滑ります。
なので運転方法の見直し以外に対処法はありません。

後は心理的な話になりますが
滑る滑ると思うのは駄目で思えば思うほど滑ると恐怖に支配されます。
なので滑って当たり前なので、滑る事を楽しむ位の余裕を持つ事をお勧めします。

Answer 8

2、30キロほどしかでてないのにABSが作動して ガガガッとブレーキがなってしまいます。
ブレーキの踏み方
ON⇔OFFに近いのでは